省油是一大亮点,无悔选择的缤瑞200T,性价比是非常不错的

如题所述

蓝色车看着比较的亮气,不亚于其它颜色

听过1.3的排量听过1.4的排量,没买车的时候都没有听说过有1.0T的排量,第一想法就是认为不实用,那样会有动力感受不。但是看到评测也好还是一些车主的用车透露,它的动力不仅不受影响,而且油耗的产生还是很乐观的。半信半疑中我还是选择了缤瑞,缤瑞确实没能让我失望。有些东西会跟想象中的不一样,缤瑞就是给我带来惊喜的那辆车。 缤瑞的1.0T为三缸发动机,虽说三缸发动机在工作时会有一些震动,包括还有就是加速时声音较为的明显。但是我觉得这并不是很影响用车的感受,开起来的效果还是不错的。它的马力还是可以的,达到了136匹,甚至比排量大的马力都要多一些。与它匹配的是双离合变速箱,顿挫也不是很明显,只有深踩油门时才能感受得到,并且在低速上的动力延迟也不是很明显,起步时会伴有推背感受。当转速超过2000转之后,动力的输出就会更加的直接,提速是非常快的,超车也会变得很容易。动力输出线性,这样舒适性也就多了一些,高速上妥妥的,跑到120公里每小时的速度动力也不会过于疲惫。 对缤瑞最看好的地方还就是它的油耗方面,不管怎么开,不管怎样的路况,油耗总能控制在6L上下,这也是一个非常理想的油耗表现。高速行车应该会更加的省油,不需要为油耗的问题而烦恼。这也就让它的经济性更加多了一些,也是家庭用车里的实用车型。每次保养花费也基本不超500元,在我看来缤瑞一年下来的养车成本并不是太高。 当时买的时候是全系车型里的最高配,配置上也能让用车的体验更加。感觉有了一些智能配置的辅助之后,开车也就更加方便了一些。还有就是它的安全配置也是非常不错的,这样的用车也会变得省心,一年多下来,缤瑞并没有出现什么问题,品质过硬的一辆车。 优点大于缺点的车,缤瑞的性价比是非常不错的,实惠好开的家用车,也是我无悔的选择。

方向盘多功能按键使用方便,转动也轻巧

运动强烈的一辆车,动感造型

车身线条流畅,潮流的设计

前排的座位,座椅合适,能够调节到合理位置

后排的乘坐空间

车头看着很俊俏,美观设计

车尾的造型,一根银色的饰条

座椅设计合乎人体工程学,对腰部支撑到位

车内的效果

布局合理,操控方便

在行驶过程中,车身平稳又动感

溜背式的车尾造型

中网还是吉利的风格

配置非常出色的一辆车

后备箱的开口不大,空间还可以

银色的修饰版,看着很顺眼

车内能够亮堂,光线好

刹车灵敏

触摸液晶中控屏,智能化的设计

自动挡车型

座椅电动调节

厚实的门板,拼色设计

空间满足家用

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