为了提防“碰瓷党”，安装一个行车记录仪是很有必要的。行车记录仪安装的位置，越靠近车内后视越好——一来居中拍摄的角度更大，二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。把行车记录仪安装在内后视镜与前挡玻璃之间，属于最居中的位置。安装在这个位置时要注意，如果记录仪与内后视镜挨得太近，可能会影响内后视镜的调整角度。由于这种布线方式不需要拆卸车内任何东西，因此工具只有简单的三样：撬板、双面胶和3M胶。撬板可以轻松地将行车记录仪的线收在饰板里面；当然，如果你觉得自己的手劲惊人，那么完全可以不用撬板，直接用手也能完成布线。双面胶是用来黏住其中一段电源线的，下文会提到。
至于3M胶则可以用来固定行车记录仪底座，还可以固定较大的线束。当你确定好行车记录仪安装的位置后，首先要做的就是把布线的位置弄清楚，看看怎么布线才能够让线尽可能地隐藏起来。这一步看似最简单，实则是最关键的环节，布线最终的效果是否美观，就看你自己的预判了。接下来则要检查布线经过部位的情况：车的内饰材料有软硬之分，如果是软质材料，那么布线就很容易操作，只需轻轻一按一压就能将行车记录仪的电源线塞进去；若是遇上硬质材料，那就只能利用撬板，撬开空隙再把电源线塞进去。对于配备了侧气帘的车型，我们进行布线操作时则要小心一些，注意绕开气帘弹开的位置，避免关键时刻影响气帘工作。最后，将电源线的点烟器插口插上，确认行车记录仪能通电并正常启动后，布线操作便大功告成了。
开车出门最怕碰见碰瓷的，费钱不说，还生气搓火。要是运气好，赶上有监控录像的地方还好，要是赶上没有录像的地方，那就完全是说不清！为了避免这些事情，最好还是要给车安个行车记录仪，而且平时自驾游还能用它拍点儿视频看。开始介绍行车记录仪和安装过程！第一步，安装。就是用卡子把记录仪固定在原车后视镜上：第二步，规划。怎么接线，是要直接走到点烟器上，还是要接到其它地方。
在手套箱当中放个一托三，连到中控点烟器上，记录仪和便携导航，还有个电子狗，都通过一托三供电。第三步，布线。因为要从手套箱走，就是要把线塞到手套箱背面，所以，这里应该先把mini USB头从手套箱背后穿出来，如果你要从后视镜那里开始走线，走到手套箱时，这头点烟器比较大，不好从里面穿出来，我就在这又折腾了十来分钟。如果先从这里穿出来，就不存在问题了。
前挡玻璃最顶端那部分很简单，不好拍照，也就没图片，就是用手往里塞，那里的模具也比较松，只要塞进去一点，沿着模具往右走就是了，不费啥劲。走到前挡最右上角时，象下图那样露出来一截走到门边的软塑料下面。用个扁平的改锥轻轻一撬，线就能塞进去，然后顺着走就是了，没啥难度。第四步，从下面穿出来，前面说了，刚开始要规划好了，就不用穿来穿去这么麻烦了。那个黑色拉钩让我取下来了，有阻尼的那种拉钩，方便走线，走好挂到那个头上就是了。这是从中间的缝隙走出来的：第五步，从点烟器上接电，一托三走线用三块透明胶布粘在中控上。
盒子里面包括电源线、记录仪、支架、说明书。先是将记录仪和支架组合起来，记录仪背后会有凹型的插槽。镜头底部会凸型插口，将这个凸形插口插进凹形插槽就行。插好后，试着转动一下镜头，看看是不是能正常转动。完成支架和记录仪组装后，用支架上的吸盘，吸附到前挡风玻璃。吸附的位置靠近车内后视镜，吸附之前记得要先把玻璃擦干净。看位置没有问题后，把支架上的拨片向上推就行。
现在开始最需要耐心的步奏了——走线。电源线一头是USB口，用来连接记录仪，另外一头用来连接点烟器。先连接上记录仪，然后再开始走线。顺着挡风玻璃和顶棚的缝走线就行。走线的时候，得用手指头使劲把线往缝里面推，才能把线推进去，一般别的车，密封性不怎么样，只要用手指轻推就行。拐弯的时候一样，顺着A柱和挡风玻璃缝走就行。走手套箱右边的时候，手指会非常累！真是做工好的“缺点”，走线太累了！最后顺着手套箱后面的缝走过来就行。插上点烟器，看见灯亮起来就行。
