刚拿到运动类飞行执照，整个流程花了七万多，一部分是来回路费酒店费。
运动类飞行执照准驾范围是轻型飞机，比如说固定翼飞机、自转旋翼机、滑翔机、气球、小型飞艇、初级飞机这类的。综艺里最常出现的就是初级飞机。
它驾驶起来比较容易，虽然跑道要求要400米以上，但200来米就可以起飞了，只要掌握起飞和降落，就能轻松驾驶飞机了。
学它也是一时兴起，之前工作压力大，又喜欢凌空的快感，就花钱找飞鹰航空俱乐部的教官进行带飞，挺方便的，学完还可以挂靠俱乐部继续玩。被带飞了几次吧，感觉我是真喜欢这项运动。
飞鹰是我问的第三家，前面两家要么价格贵，超出了我的预算，要么资质浅，要么没有培训许可证。
在这里我要提一句：目前市场上的飞行执照课程在2600/小时左右，但某些航校报价3000，这就不太合适了。然后，选航校千万得看它们的许可证。有通航颁发的“通用航空经营许可证”和“航空运营人运行合格证”才是正规的航校，报名时需要确认。飞鹰是我最终选的航校。
飞鹰的固定翼是6.9万，直升机是18.8万，包括课程和考证费用，教员的态度非常好，谈吐清晰。我之前坐的一直是固定翼，所以就报名了固定翼飞机的培训，因为固定翼更安全。
飞鹰航空俱乐部旗下拥有10种机型，阿若拉SA60L、泰克南P92、塞斯纳172、CTLS 、弥勒dl2、钻石da2040、罗宾逊r2244、小松鼠B3。满足全国飞行爱好者学飞行执照、飞行体验。
课程包括理论培训和实飞训练，理论培训主要是学习飞行器结构和操作流程以及各方面的原理。这部分比较琐碎，因为我平常还要上班，所以采用的是半脱产学习，就是利用业余时间是去航校学的，教员讲解时会用图片、模型。
飞行训练就是怎么开飞机。不得不提，在正式开始飞行练习之前，光飞行检查就有好多细节项，毕竟要上天，需要排除所有的飞行故障，确保绝对的安全。
按照教学大纲，我学的固定翼飞行执照的飞行时长在30小时左右，其中包含2小时单飞实操。
整套课程完成后要进行单人飞行考试，主考员是我的教员。考试分为口试和飞行，口试主要考察理论知识，飞行考试则需要完成单飞和转场。都合格后教员会在飞行记录本上签名，意味着你考试合格了，等待拿证~
因为我交的6.9万里还包含办证费用，所以不用花太多心思。办证速度也还蛮快的，我一个多月就拿下了，之后想飞行就在飞鹰航空俱乐部公司租个飞机自己飞。还能跟飞行俱乐部的飞行员一样带飞赚外快，乐哉~
最后秀一下我的飞行执照！
想要考取飞机驾照要通过三关检验：体检、理论知识和实际飞行。具体步骤是在飞机驾照地方报名之后，参加体检，缴纳学费之后开始学习。学习之后通过理论考试和上机操作之后可以获得飞行驾照。
目前可以报名飞机驾照的地方：两江新区两江航空学院、中国民航飞行学院新津分院(成都)、上海东方航空教育培训有限公司、海南亚太飞行训练有限公司、北京雁栖湖飞行俱乐部、广东白云通用航空有限公司、河南安阳国家体委航校、大同航空训练基地、东方航空公司训练中心、武汉通航国际飞行培训中心、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司、珠海F&F航空俱乐部、西安中飞航空俱乐部。
如何考试：学习分为理论和上机操作。理论课30~50学时，上机操作50~70学时。最快半年可拿私飞驾照，慢的需要1~2年。理论考试是从2000道备选题中，随机抽取100道题目作答，70分及格。操作考试中的直升机驾考，要考垂直起降、倒挡和空中定点悬停等，难度也不小。
学些什么：通用航空飞机驾照分三类：私人飞行驾驶执照(英文缩写PPL)、商用飞行驾驶执照(英文缩写CPL)和航线运输驾驶执照(英文缩写ATPL)，前两种是市民主要选择的驾照。
学费多少：从开始学习到取得私飞驾照，学费在20~25万元;若要考取商飞驾照，学费在70~80万元。
体检门槛：体检内容包含抽血、尿检、B超、胸透、脑电图等近200项检查。有心脏病、高血压、肢体残疾、近视超过500度或经常头痛，甚至有口吃，都没资格报名。