气候水文
薛家湾镇属于典型的中温带大陆性气候，光照充足，四季分明，高岭土矿
气候特点为：冬季漫长寒冷，夏季炎热短促，春秋气温变化剧烈。降水量少，主要集中在夏秋季节。年日照时间为3000小时以上。全年平均气温6.2℃～8.7℃，1 月份平均气温在-12.9℃～-10.8℃,极端最低气温-32.8℃,7月份平均气温25℃～29℃，极端最高温度39℃；无霜期145天；年降水量为400毫米左右。 境内受季风影响，夏季多偏南或偏东风，晚秋至次年早春多西北风。因近地面受涡流状湍流及地形的影响，亦常出现不定向风。风沙大，年风沙日数35～60天，最多可达89天，其中大风日数一般在半月以上。 境内地表沟谷发育，沟纹密布，河网密度为0.25公里/平方公里。北部、东部及东南有黄河过境197公里。地表径流均属黄河水系，除呼斯太河常年有水外，大都为季节性河流，以大气降水补给为主。
编辑本段地层地貌
薛家湾镇地貌复杂，地质构造简单，总体构造属鄂尔多斯单翼向斜。在古老的前震旦系基础上，分布了从震旦系到第四系很厚的沉积物，地层沉积较全。除个别地区有角度不整合接触外，各个时代地层一般均为连续沉积或假整合接触。具有沉积回旋和区域不整合的特征，境内地层基本可分为印支期、燕山期、喜马拉雅期三个构造地层。薛家湾镇
在漫长的地质年代中，经过地壳多次的升降运动，海水不断侵退，加上风化、侵蚀等外力作用的影响，旗境沟谷十分发育，形成凹凸不平的地貌，也使中生界及其以前的古老地层裸露于地表。 薛家湾镇地处鄂尔多斯高原东部，地势由东南向西北逐渐升高。中部从西边的坝梁为起点，沿东向到点素敖包一线略有隆起，形成准旗地区的“脊梁” ，为镇境南北的分水岭，也是南北自然差异的分界线。东部边缘翘起，为盆地边缘。境内大部分地区沟谷发育，沟网纵横密布，地表被切割的支离破碎。沟川河流大部分由西北向东南流入黄河，河床比降由北向南逐步增大。“屋脊”以北的部分河川径流则北向入黄河。境内无高大山脉，但相对高差较大，最低处马栅镇马栅村仅海拔820米，最高处在乌兰哈达乡，海拔1584.6米。按南北地貌差异划分为黄河南岸平原区、北部库布其沙漠区、中部丘陵沟壑区、南部黄土丘陵沟壑区等四个地貌单元。
追问那聚落的形态特征，所处地区的地形及交通的分布特征是什么？最近有什么典型的天气系统，该天气系统对本地有什么影响，其原因是什么？
追答薛家湾交通便利，根据汽车站日旅客发送班车次数、间隔时间调查得知：目前薛家湾客流的主要流向是自治区首府呼和浩特市，日发送旅客约600-800人次。其次是鄂尔多斯市市府所在地东胜。随呼大高速公路的建成运营，薛家湾与呼和浩特的联系将进一步加强。规划区内部有从薛家湾到唐公塔及露天矿的1路公共汽车。
（1）公路
薛家湾公路密度为16.57 km²/100 km²，高于全旗13.29 km²/100 km²的公路密度。对外联系道路有109国道（改线）、103省道和准大铁路；内部交通主要有两条县级公路，一条是连接薛家湾到哈岱高勒乡柳青梁再到窑沟乡酸枣塔的县级公路，一条是窑沟乡庙阳坡到东孔兑镇阳市圪嘴再由西北方向到大路的县级公路。此外，还有窑沟乡庙圪旦和哈岱高勒乡李家圪堵对外联系的乡镇级以下道路。
铁路
大同至薛家湾镇全长268公里的单线电气化铁路，可承担准格尔旗境内的货客运输。薛家湾站与丹洲应站每天对开客运列车一对。准东运煤专用线，全长145公里，年运力为600万吨。客运列车暂未开通。
（2）气侯
薛家湾镇位于半干旱地区，属于大陆性半干燥气候。总的气候特点是冬季寒冷，夏季炎热，春秋两季气温变化剧烈，昼夜温差大。年降水量平均408毫米，蒸发量2100毫米左右，蒸发量是降水量的5倍,常有春旱现象。雨水多集中在7、8、9月，占全年降水量的60%—70%。年平均气温5.3—8.2度。结冰期为10月中旬至翌年4月下旬，约200天。最大冻土深度1500毫米,无霜期约150天。冬季春季多风，多为4—6级。风向以西风为主，冬季有西北风，夏季有偏东、偏南和东南风。最大风速24米/秒，年平均风速2.3米/秒，年平均扬沙日为32.8天，年平均沙暴日15.2天，年平均雷暴日41.8天。
进入20世纪90年代，气温有所变化，气温有不同程度逐年提高的趋势，各季节气温差异逐年减小。