可以用摩托车发动机来改。
不是所有的后驱车都可以改四驱,也不是所有的车型都有价值改四驱。前置后驱发动机布局对于改装四驱有先天优势,因其改装技术难度要略小一些,通过纵置变速箱末端加入分动箱,引出前传后再改装前桥传动系统即可。
理论上确实很简单,但是两驱改四驱的前提必须要有配套的改装件,能找到改装件的车基本都是同款车有后驱也有四驱的车,通过选择成品变速箱、分动箱、传动总成,之后则是简单的拆与装。
五菱宏光只是一台用来载人或载货的“高端面包车”,体现高端的主要因素是前置后驱发动机,比一般的中置后驱面包车驾乘体验更好,因为中置发动机布局在前排座椅下面,到了夏天会有滚滚暖流不断地从“臀”暖到“心”,这种让驾驶室有孵化车间环境的面包车驾驶起来是挺煎熬的。
升高离地间隙、换装大尺寸AT/MT轮胎后,五菱宏光的越野通行能力会有质的提升,在不讨论动力的前提下该车只是比环塔的中置后驱赛车在重量配比方面略差,其次则是少了差速锁。