电动飞行出租车最早在2024年可获许可，空中“飞的”如何得以管制？

Question

如题所述

Answer 1

飞的是空中的出租车，欧洲航空安全局表示，飞行最早可于2024年投入使用。已在部分城市启动了飞行器设计认证程序，预计将在2024年左右颁发第一批证书。超过6家欧洲公司已宣布开发城市乘用车或无人货运飞机。相信商用出租车可能在2024年或2025年面世。

日本经济产业省和国土资源交通省21日举行政府与民众协商会议，正式为2025年大阪关西世博会引进空中出租车。并探讨完善法律、技术发展和具体政策等问题。欧空局是欧盟航空监管机构，负责航空运行安全，包括资格认证、规则制定和标准实施。

该机构估计，到2030年，相关地区的城市航空运输市场规模将达到42亿欧元。约合329亿元人民币，可提供9万个就业岗位。开车必须遵守交通规则，接受警察和红绿灯的指挥。正如在空中飞行的飞机必须遵守交通规则，接受专门机构的指挥和控制，这就是空中交通管制。程控模式对设备要求较低，不需要相应监控设备的支持。主要设备环境是地空通信设备。

在飞行的汽车上不难找到直升机，垂直起降的设计使它非常灵活。它可以在建筑物的顶层起飞和降落，也可以在没有长地面跑道的城市开放空间中起飞和降落。管制员工作时，通过飞行员的位置报告分析，了解飞机之间的位置关系，推断空中交通状况和变化趋势，同时向飞机签发放行许可证，指挥飞机飞行。安全是民航的生命线，有效的空中交通管理是保障飞行的重要环节。至于如何实现空中交通管制，我们应该从天上开始。一些欧洲公司正在寻找他们的电动飞机的市场。欧洲航空安全局最近公布了公众对电子飞机态度的调查结果。71%的人对乘坐出租车或类似服务感兴趣。

Answer 2

我觉得到时候就会出现“飞的”的管制政策，应该会比管理飞机还要严格一些，有它们特定的线路可以走。

Answer 3

如果之后电动飞行出租车能够普及大众，国家应该会针对空中出租车，重新起草新的法律法规来进行管制约束吧。

Answer 4

电动飞的只是现在的一个设想，想要普及还需要一段时间。具体的实行举措还在商讨当中。等一切妥帖之后才能上市。

Answer 5

我觉得首先应该让这些空中“飞的”上牌子，其次也应该出台相关的法律政策来规范，而且也应该对这些司机们进行岗前的培训。