夏季一般汽车预热多久？

Question

夏天来了，需要热车吗？

Answer 1

一般来说车子长时间停放后，引擎上部分是处于没有机油，缺乏润滑的状况。所以需要进行适当热车，以保证引擎安全。正常的热车是夏天在三十秒左右，冬天一分钟左右就可以上路行驶，但不要马上高速行驶，引擎控制在2000转，不要超过3000转，等水温达到75度以上，就可以正常行驶了。基本上低速行驶和原地热车效果基本相同。

Answer 2

热车的时间是30秒左右。
发动机和变速箱处于冷车启动之后，零部件之间没有得到充分的润滑，对于这些模型都是比较大的，而且有些司机喜欢暴力起步开车更会加速零部件之间的磨损，所以不管是冬天还是夏天，不管是哪个季节，车子只要停放时间过长都是需要热车的。
2、怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限，反而还浪费汽油和时间（再加上污染空气）。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。
3、正确的热车方法，应该是在发动后100秒至五分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持3000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复个人习惯之开车方法即可。本回答被网友采纳

Answer 3

多数情况下，着车之后只需要停留10秒-30秒即可，就算寒冬也没必要超过2分钟。这个时间正好够你系好安全带，握紧方向盘做好准备工作了，之后即可将车辆驶出，低速/怠速驶出一段距离，转速稳定下来后，就可以提速行驶了，只有车子走起来，才能快速进入工作状态，这期间控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这就是最标准最正确的“热车方法。”
1、只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。
2、其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

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Answer 4

1、热车的时间是30秒左右。

发动机和变速箱处于冷车启动之后，零部件之间没有得到充分的润滑，对于这些模型都是比较大的，而且有些司机喜欢暴力起步开车更会加速零部件之间的磨损，所以不管是冬天还是夏天，不管是哪个季节，车子只要停放时间过长都是需要热车的。
2、怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限，反而还浪费汽油和时间（再加上污染空气）。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。

3、正确的热车方法，应该是在发动后100秒至五分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持3000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复个人习惯之开车方法即可。

Answer 5

1、热车的时间是30秒左右。

发动机和变速箱处于冷车启动之后，零部件之间没有得到充分的润滑，对于这些模型都是比较大的，而且有些司机喜欢暴力起步开车更会加速零部件之间的磨损，所以不管是冬天还是夏天，不管是哪个季节，车子只要停放时间过长都是需要热车的。
2、怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限，反而还浪费汽油和时间（再加上污染空气）。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。

3、正确的热车方法，应该是在发动后100秒至五分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持3000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复个人习惯之开车方法即可。