发动机制动减速是什么意思？

Question

如题所述

Answer 1

发动机制动减速指的是利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

发动机制动的时候发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。

因为变速箱的存在，也就是不同的档位“变速比”是不同的，档位越高变速比越小。举例：在正常行驶时，挂一、二、三档时发动机每转100圈，车轮分别转5圈、10圈、20圈，而车轮周长为常数，所以档位越高，单位时间完成的距离越长，即速度越快。

扩展资料

在实际驾驶中遇到的情况是千变万化的，很多情况不得不被迫踩刹车，这种情况就要考虑合理地减少踩刹车的时间和频率。汽车的发动机有滞速作用，在不是紧急的情况下要尽可能充分利用发动机来减速，电喷发动机被动运转的时候电脑会控制少喷油甚至不喷油，此时油耗很低，甚至远远低于怠速油耗。

例如在开车的时候发现前面较远处有红灯，并且路上车很少，此时就应该松开油门，让发动机滞速，而不要急于挂空档踩刹车。在大多数发现情况较早并且有足够时间处理的情况下都可以采用这种方法。

参考资料来源：百度百科-发动机制动

参考资料来源：百度百科-刹车

Answer 2

发动机加油时会产生动力
不加油时会产生阻力
因为各部件之间有摩擦
发动机制动是利用这个阻力限制发动机的转速
挂上低速档可以使车速保持在60码之内或者更低
通俗地说就是不给发动机加油
使发动机慢慢停下来
但由于是与车轮连着的
所以就会使车速降下来

档就是档位呗
就相当于微波炉上那大火中火小火之类的……

减档是切换大齿轮
提高齿比
动力提高了
但速度降低了
就是说相同转速下
档位越低
车轮转动的力越打
但车轮的转速越低

Answer 3

Answer 4

所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语，它是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速，你上面所说的“降档”和“松油门”两种措施都可以达到利用发动机阻力来控制车速的目的。
1、松油门法：一般主要运用在高速公路或国道上，即行驶速度较高时，如发现前方车流较大，需提前减速或避让，这时可采取此方式，（前提当然是要带档滑行了）。他的优点是可以避免频繁的换挡，降低驾驶员疲劳程度，节约燃油，提高车辆的经济性。
2、降档法：是指在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的档位，以此来控制车速的驾驶方式。是经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法。因为下坡时长时间的使用刹车 会使刹车片、刹车盘的温度急剧升高，温度越高制动效果越差，甚至会有刹车失灵的危险。运用此方法可较好的控制车速，减少刹车片的刹车时间，延长制动系统的使用寿命，当然，最主要的还是可以提高驾驶安全性，避免安全事故的发生。本回答被提问者采纳