第1个回答 2012-03-23
由于压力等原因，使电机过载，应该保护的装置没有起作用。使主机堵转。这种怀况应该对定值进行重新整定。本回答被网友采纳
第2个回答 2012-03-23
是不是内压没有卸掉，机器转动不起来，要是那样，卸载阀堵塞了
第3个回答 2012-03-25
是不是有东西卡在了螺杆之间要么就是主机轴承或电机轴承不行了
第4个回答 2012-03-23
当机头出现卡死的故障时，可先将电机与机头脱开，单独转动机头以确认是否已卡死。正常的机头用手即可转动，（大一些的尤其是齿轮增速的机头会稍微费些力）。此故障为严重故障，建议用户不要自行拆卸，可及时与技术中心联系以确定修理方案。其卡死故障主要有以下原因：
A胶水粘死。由于机头转子间用及转子与机壳间的间隙都非常小，所以装配或修理时如密封胶（如进气阀与排气口之间）滴入会使机头卡死。
B机头排气端间隙不良。由于此故障会使机头在短时间内卡死，所以一般整机厂出厂试验时即应发现。如整机厂出厂试验时间较短，则发到用户使用一般在2个重负荷工作日后，也会发生卡死情况。此故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。
C油质问题。由于未及时换油，油质不好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，局部产生高温，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。
D机头进气端间隙不良卡死。由于机头进排气端的总间隙是由机头生产厂确定的，而进气间隙与排气间隙相比要大许多，所以出现进气端卡死几率较小。