停车场的分类：
1、按停车车辆性质分为机动车停车场和非机动车停车场。机动车停车场是指供机动车停放的场地，包括机动车停放维修场地。非机动车停车场是指供各种类型非机动车停放的场地，主要是自行车停车场。
2、按停车位置分为路外停车场和路内停车场。路外停车场是指道路用地控制线以外专门开辟兴建的停车场、停车库或停车楼。 路内停车场是指在道路用地控制线（红线）内划定的供车辆停放的场地，又可分为路上停车场和路边停车场两种形式。
路上停车场是指在道路行车带上两侧或一侧，划出若干段带状路面供车辆停放的场地；路边停车场是指道路行车带以外的两边或一边路缘外侧（包括路肩、绿化带、人行道、高架桥及立交桥底）所布置的带状停放车辆场地。
扩展资料：
停车场规划总体原则：
1、与城市总体规划和综合交通规划相协调。
2、性质与规模与停车需求相适应。
3、大城市路外停车场尽可能分散布置，以利于交通疏散；外来机动车公共停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。
4、机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m，一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50～100m，并不得大于200m。
城市中集中停放车辆的场所。露天停放的场所称停车场，地下或室内停放的场所称停车库。20世纪初以来，尤其是第二次世界大战后，世界各国城市人口激增，机动车辆拥有量迅速上升，停车场地不足成为严重的城市问题。
参考资料来源：百度百科-停车场
地下停车场的类别有：
一、地下停车场按建筑形式可分为单建式停车场和附建式停车场。
单建式停车场一般建于城市广场、公园、道路、绿地或空地之下，主要特点是不论规模大小，对地面上的城市空间和建筑物基本没有影响，除少量出入口和通风口外，顶部覆土后可以为城市保留开敞空间。
附建式停车场是利用地面高层建筑及其裙房的地下室布置的地下专用停车场。这种类型的地下停车场，使用方便，节省用地，规模适中，但设计中要选择合适的柱网，以满足地下停车和地面建筑使用功能的要求。
二、地下停车场按使用性质可分为公共停车场和专用停车场。
公共停车场是供车辆暂时停放的场所，具有公共使用性质的一种市政服务设施。
专用停车场以停放载重车为主，还包括其他特殊用途的车辆，如消防车、急救车等。
扩展资料：
地下停车场在编制规划时，还应特别注意：
(1)要与停车位计划相配合。车位计划就是土堤利用规划和交通规划，不仅计算停车，还要考虑停车场设施的配置。
(2)综合考虑各种因素。城市公共停车场，要考虑该地区的停车需求和已有民间、专用停车场的设置和分布状况等；还要充分预测周围土地的利用状况。
(3)从经济性和土地的充分利用出发，可适当采用机械式停车设施。这也是如今城市规划停车场的发展方向之一。
参考资料来源：百度百科-地下停车场
本回答被网友采纳设，还应采取必要的卫生和环境防护措施，满足居住建筑的间距要求；这种单身宿舍在进行用地统计时应计入工业用地（M）。简单的说吧，如果是属于家属区，那
一般属于二类居住用地，地下车库就属于二类居住用地，不属于道路用地。