赛欧
曾是第一个杀入10万元的1.6排量的家轿，最初的紧俏，让赛欧曾经拥有了不少家轿用户。但随着汽车市场的竞争，该车空间较小、操控一般和油耗不低等不足，使其逐步淡出更多人的视线。
投资一个生产线不容易，任何一家
车厂
都会尽量保持老生产线的“余热”。我们知道，某款车如果在性能上不高，一定会在价格上降低，
新赛欧
虽然外形有变化，但同样如此。
这款1.2发动机首先使用在SPARK上，提升了这款
微轿
的动力性，当然，排量所限，油耗不高。但新赛欧自重比SPARK至少多出150公斤，我虽然还未试驾这款车，但63KW和108N.m的
动力指数
的确不算高，可能会出现“小马拉大车”，事实上，如果你使用过1.6的
凯越
，再使用1.4的赛欧，同样会感觉到动力
和空间
上有着明显的差距。
但赛欧仅为代步一定可以，但不能对其动力有更高的奢望。总的看，新赛欧与
雨燕
1.3有一争，其中，雨燕的质量和安全碰撞得分都高于赛欧，你可以试驾对比这两款车进行一个比较。如果可以再多花些钱，不妨考虑一下比较先进的、质量可靠的、非常省油的雨燕1.5和雅力士1.6。
不要等到
汽油价格
高的吓人时才想起应该选择
省油车
。
曾是第一个杀入10万元的1.6排量的家轿，最初的紧俏，让赛欧曾经拥有了不少家轿用户。但随着汽车市场的竞争，该车空间较小、操控一般和油耗不低等不足，使其逐步淡出更多人的视线。
投资一个生产线不容易，任何一家
车厂
都会尽量保持老生产线的“余热”。我们知道，某款车如果在性能上不高，一定会在价格上降低，
新赛欧
虽然外形有变化，但同样如此。
这款1.2发动机首先使用在SPARK上，提升了这款
微轿
的动力性，当然，排量所限，油耗不高。但新赛欧自重比SPARK至少多出150公斤，我虽然还未试驾这款车，但63KW和108N.m的
动力指数
的确不算高，可能会出现“小马拉大车”，事实上，如果你使用过1.6的
凯越
，再使用1.4的赛欧，同样会感觉到动力
和空间
上有着明显的差距。
但赛欧仅为代步一定可以，但不能对其动力有更高的奢望。总的看，新赛欧与
雨燕
1.3有一争，其中，雨燕的质量和安全碰撞得分都高于赛欧，你可以试驾对比这两款车进行一个比较。如果可以再多花些钱，不妨考虑一下比较先进的、质量可靠的、非常省油的雨燕1.5和雅力士1.6。
不要等到
汽油价格
高的吓人时才想起应该选择
省油车
。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2014-06-06
就这个价位的车来说是属于上乘的了，比起其他国产的都OK。我自己就买了1.4手动，省油百公里6.6升，代步够用，适合小家庭以及要求不高的人，养车成本低。缺点就是隔音一般，看你能否接受了。网上车黑和车托多，最好自己去试驾！另外多看看那些车主的作业，主要是普遍的那种，个别案例不能作为参考，毕竟有的人可能新手，不会开车的多，能把新赛欧开到8~12个油还嫌车烂大把的是。我的车开到现在70000多公里，一切OK！很满意！ 起初买车时也很纠结，车款越看越多，各有各的好和不足，最后还是听取了玩车朋友的建议：质量硬，够用就行，适合自己的条件，省油，养车容易就OK，最后才确定下来买了新赛欧，最初选1.2的，后来怕动力不足改选1.4的了，我一同事就用1.2的自动的，感觉差不多。1.4的发动机是第三代，1.2的是第二代，都有正时链条-----终身免维护。缺点就是底盘低了些。
第2个回答 2015-11-25
车的质量很差 钣金没的说 来家几个月大多数的都生锈了 厂家服务也很差 打电话不接 车的质量问题更别说 不管 费油动力不足 车子太轻开不快 快了飘的厉害
第3个回答 推荐于2017-04-21
网上越来越多新赛欧车主再问为什么车费油 实际原因是赛欧胎里带的缺陷 这个新赛欧在新提车时的最开始阶段不会太费油 可大约过了一年就会达到百公里13以上 这就是赛欧最坑人的地方 任何车坏了任何地方都是可以买来配件修复的 可赛欧这个耗油巨大的缺陷是无法弄好的 通用一直在装残疾 看不到也听不到 其实他们自己知道赛欧缺陷 要是这个赛欧不使劲用油就得缺缸了 发动机故障灯就会报警 所以赛欧这个车就是这样在刚买车时还可以 用了一段时间就会是全世界最费油的车 车托都来举报删帖吧本回答被网友采纳
第4个回答 2015-08-19
配置看起来是那么回事
· 不过是个杂交品牌· 挂了哥牌子而已· 赛欧不敢提自己的安全系数· 应为只有可怜的3星
· 不过是个杂交品牌· 挂了哥牌子而已· 赛欧不敢提自己的安全系数· 应为只有可怜的3星
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