有可能是车辆的电器系统出现故障问题，也有可能是曾经激烈行驶过车辆，影响到刹车皮磨损严重，发热过热造成烧焦味道，也不一定排除是车辆的塑料管道发生老化而造成的。
正常状况下车辆是不会发生这样的状况的，出现这样的状况后也不一定用慌张，尽快停下车辆检测一下，排除状况，立刻修理即可。理所当然一定要要注意勤维护，就能够非常大可能地降低这样的状况。
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当车辆上的仪表盘上亮起维护灯，就说明是时候带车辆实行维护了。常规维护需要更换发动机油和其他的油水，还是要更换发动机油滤和空气滤等，还是要更换壹些易耗橡胶件和慢性磨损的零部件。除了更换这样的零部件还是要对车子实行检测。
维护时间和行程不是固定死的，汽车车主可以按照自己的状况实行维护。若平时用车环境相对好些，用车比较温柔，可以适度延迟维护。若平时用车环境比较恶劣，用车流程中比较激进，驾车比较粗鲁，即可考虑提前实行维护。
如果是新车就是正常的，油门大风扇转得快把发动机上面新塑料管烤出来的焦味吹到驾驶室了。过一段时间就没有了。如果是旧车，有可能是车辆的电器系统出现故障问题，也有可能是曾经激烈行驶过车辆，影响到刹车皮磨损严重，发热过热，造成烧焦味道，也不一定排除是车辆的塑料管道发生老化而造成的。
正常状况下车辆是不会发生这样的状况的，出现这样的状况后也不一定用慌张，尽快停下车辆检测一下，排除状况，立刻修理即可。
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当车辆上的仪表盘上亮起维护灯，就说明是时候带车辆实行维护了。常规维护需要更换发动机油和其他的油水，还是要更换发动机油滤和空气滤等，还是要更换壹些易耗橡胶件和慢性磨损的零部件。除了更换这样的零部件还是要对车子实行检测。
维护时间和行程不是固定死的，汽车车主可以按照自己的状况实行维护。若平时用车环境相对好些，用车比较温柔，可以适度延迟维护。若平时用车环境比较恶劣，用车流程中比较激进，驾车比较粗鲁，即可考虑提前实行维护。只有多检测多维护，车子才能维持良好的转动。
本回答被网友采纳应该是皮带打滑（停车检查皮带是否松动，检查发电机、打气泵、助力泵等皮带传动的发动机零部件是否抱死或卡住，必要是修理、更换）。或是离合器片打滑散发的焦臭味，通常是离合器半连动（踩离合器挂上档猛加油门不松离合器）、或是起步方式不正确、或拉重货导致的，你到高速公路跑看看是否能和以前跑的一样快如果没有就更换离合器片。
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发动机保养小技巧
1、在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。
2、在安静的状态下启动发动机让发动机怠速和加速运行，听发动机的声音是否正常。正常发动机运行声音应该是比较低沉而有规律的，如果出现比较尖锐的声响，请立即去汽车维修厂进行诊断、维修，以避免故障造成更大的损坏。
3、行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区域，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。
4、油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下13时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。
5、定期保养发动机，按时按里程对发动机进行保养、维修，选用合适的发动机机油。保持冷却液的清洁，使发动机有良好的散热性。定期对发动机的油路和气路进行清洗，保证发动机有畅通的进油、进气通道。
本回答被网友采纳2.油门大风扇转得快把发动机上面新塑料管烤出来的焦味吹到驾驶室了。过一段时间就没有了。
3.如果是旧车，刚换了皮带或暖风等塑料管也有这种情况。