早期火车车尾有一节很特别的车厢是做什么用

如题所述

以前用“守车”(如图)


现在都用列尾了(如图)

守车是我国80年代以前挂在货车尾部的车厢,其功能是监视货物车厢的运转,特别是列尾风管的制动风压是否正常,并报告给列首的司机。到90年代,正线铁路全部取消了守车,用一台叫做“列尾装置”的电子设备代替了,它挂在最后一辆车厢上,会自动发送列尾的制动风管的风压数据,由机车内的无线接收装置接收。

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