电磁阀车门原理解释

Question

初三物理下册‘电磁铁的应用’那一课的电磁阀车门

Answer 1

电磁阀车门的构造和原理
1、如图是公共汽车上用电磁阀控制车门开、关的工作电路图．L1、L2是固定的电磁线圈．衔铁Tl、T2通过横杆相连并可左右移动，带动传动装置使车门开启或关闭．S接通触点b时，线圈L2，L2具有磁性，吸引衔铁使横杆向右运动，带动传动装置关闭车门．

2、工作原理：电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置．这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动．

Answer 2

接通起动开关，电磁开关通电，其电流通路为：
蓄电池正极接线柱1电流表 熔断器 起动开关电磁开关接线柱2 吸引线圈接线柱3起动机磁场和电枢线圈
保持线圈
电源开关搭铁电源开关蓄电池负极
此时由于通过吸引线圈和保持线圈的电流方向相同，因此产生的磁力方向相同，在两线圈磁力的共同作用下，使动铁心克服弹簧力右移，带动拨叉将驱动齿轮推向飞轮，与此同时，动铁心将动触点顶向接线柱2、3端部的静触点。当驱动齿轮与飞轮啮合时，动触点将接线柱2、3端部的静触点接通，使起动机通入起动电流，产生正常电磁转矩起动发动机。动触点接通接线柱2、3端部的静触点时，吸引线圈被短路，活动铁心靠保持线圈的磁力保持在吸合的位置。
发动机起动后，在断开起动开关的瞬间，动触点仍在接触静触点位置，此时电磁开关线圈电流为：
蓄电池正极接线柱2动触点接线柱1吸引线圈保持线圈搭铁蓄电池负极。
此时，吸引线圈与保持线圈中通过的电流相反，吸引线圈产生了与保持线圈相反方向的磁通，两线圈磁力互相抵消，活动铁心在弹簧力的作用下复位，使驱动齿轮退出；与此同时，动触点也回位，切断起动机电路，起动机便停止工作。

Answer 3

是不是电线环绕铁，充电产生磁性。。。。 如图是公共汽车上用电磁阀控制车门开、关的工作电路图．L1、L2是固定的电磁线圈．衔铁Tl、T2通过横杆相连并可左右移动，带动传动装置使车门开启或关闭．S接通触点b时，线圈L2

L2具有磁性，吸引衔铁使横杆向右

右运动，带动传动装置关闭车门．

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