火花塞是汽车发动机的关键部件，其工作状态直接影响发动机的性能。虽然火花塞是消耗品，但是它的寿命比您想象的要长。如果您的车子行驶了8万公里，发动机没有出现怠速不稳、加速无力的情况，那么火花塞可能并不需要更换。而且，即使其中一两个火花塞出现问题，您的车子仍然可以开到修理厂进行维修。
不同类型的火花塞有不同的设计寿命，例如镍合金火花塞的使用寿命大约在2-3万公里，而铂金火花塞的使用寿命则可达到5-6万公里，铱金和依铂金火花塞的寿命甚至可以达到8-10万公里。然而，这只是生产厂家或汽车厂家规定的使用寿命，并不能代表每一辆车的保养周期。
实际上，火花塞的寿命与油品质量、驾驶方式、路况等因素有很大的关系。比如，使用高质量的燃油、在郊区行驶以及平稳驾驶都可以延长火花塞的使用寿命。因此，即使相同的火花塞用在相同的车型上，其实际使用寿命也可能会有很大的差异。
当火花塞出现问题时，通常表现为电极被积碳、杂质包裹或电极被烧蚀。这些问题可以通过清洗或更换火花塞来解决。然而，当火花塞的电弧电压降低到一定程度时，就会导致无法点燃混合气，从而导致发动机缺缸。这是一个渐进的过程，开始时可能是点火困难、怠速抖动，然后逐渐出现加速无力，最终可能导致车辆熄火。
在火花塞需要更换之前，您的车子会出现一些征兆，例如动力逐渐下降、油耗逐渐升高、怠速抖动、点火困难等。如果您的车子没有出现这些症状，那么可能并不需要更换火花塞。总的来说，只要车子能正常行驶，就没必要更换火花塞，只需要检测一下即可。如果积碳多了就清洗下，清洗之后火花塞就又有活力了！
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