第1个回答 2007-08-29
1、磨合期内的前1500km内,不要高速行驶,严禁超负荷运行,不允许超载,否则会给发动机带来极大的损伤。
那么,磨合期汽车的行驶速度是多少呢?一般要求是汽车在各挡的行驶速度请勿超过发动机最高转速的70%,确切的说:汽油发动机在磨合期内最高转速不要超过2000~3000转/分。柴油机则为1000~1500转/分。(查看仪表盘)
2、不要以过低的发动机转速行驶,如果发动机出现工作不平稳,车身抖动,应立即换入抵挡,避免拖挡。
3、发动机处于冷车状态时(当天首次使用)。无论在空挡或入挡位时都不要高速运转。
4、磨合期结束后,请及时更换发动机机油和机油滤清器,避免磨合期产生的磨料被带到摩擦件表面形成磨料磨损。新车的机油和滤清器就如同给婴儿的牛奶,质量好的机油将使爱车未来的生命健康成长,而劣质的机油将由损害爱车的心脏直通脉络。所以请车主们随时注意您所更换机油的品质是否过关是否在专业店内购买品牌机油并由专业技师帮您更换。
第2个回答 2007-08-29
现在这个级别的车基本都不用磨缸,不过保险、安全起见,还是要小心一点。
3000公里做一下首保(4S店都免费的),期间内不要超过100码。
首保过后,需要到高速公路去拉一下,170码左右,以保证发动机的动力。(2.3排量的,2.0可以适当减慢点)
之后每5000公里做一下保养,建议到4S店吧,价格比外面贵不了多少,另外你用了别的牌子的机油什么的,出了问题4S店不负责。
轮胎最好2万公里左右前后对角线互换一下,保证轮胎的磨损一致。(当然要看你磨损程度)
胎压控制在2.2(夏天),冬天的话在2.6左右,北方需要更高一点。
其他就是安全行驶,呵呵!
第3个回答 2007-08-25
我特别诚心地告诉你,如果你要是把首次保养在2000公里前做完的话,那么你的车要比在5000公里做保养要强好多,毕竟咱不差那点银子是吧。(真的有必要)
磨合时候千万不要急加油,换挡时机不要超过2100转(自动档不考虑换挡时机,只考虑转数),不要重载,能少拉人就不多拉,跑高速的话不要超过90,尽量把磨合期考虑到1万公里以上,在一万公里以上在拉一次高速(别忘记电子眼啊),差不多拉到185到200就可以了:……
平安一路
第4个回答 2007-08-25
现在一般中高档车都没有新车磨合这个概念了。
同样马6也一样。
首保要做好。以后各期的保养都要按时做,宁早不能晚。
你要是觉得不放心的话,可以转速不超过2500跑前两千公里,最后拉高速再跑200.。拉高速时候转速大点,但不能超过红区就行了。本回答被提问者采纳