在当前的技术条件下，车载手机无线充电器的效率相较于有线充电存在一定的差距。
无线充电器的性能很大程度上依赖于其芯片组件，尽管大部分产品声称采用了QI标准，标定功率为5W，但实际使用中，实际转化率可能只有5W到4W左右。
无线快充的便利性并未带来显著的充电速度提升，反而可能会略低于有线快充。无线快充头输出到无线底座的功率，并非无线充电的最终输出功率，而是无线充电器的输入功率。
新能源车上安装的无线充电器充电速度受限，这可能是由于外部充电器和车载充电系统之间的兼容性问题。提升充电效率的关键在于选择适合的外部充电器，功率越大，充电速度通常越快。
重要的是要明确，无线充电器自身并不构成漏电或电流不稳定等安全隐患。因为电动汽车无线充电过程中，没有裸露的连接器，从而避免了这些问题。
总的来说，车载无线充电器的转化效率有限，但通过合理选择充电器，我们可以改善这一情况。无线快充的速度虽然不快，但也不至于过慢，消费者在购买时应关注充电器的功率和实际充电效率。