摩托车驾驶证在哪里考呢？

Question

如题所述

Answer 1

车管所和驾校。
第一步就是“体检”；体检合格是报名摩托车考试的最基本条件，体检的途径有很多：有资质的社区医院、体检岗亭、人工体检室以及自助体检机；个人建议在自助体检机上进行体检，方便快捷、不排队！体检的内容包括了视力、听力、四肢健全程度以及色盲。
第二步就是“车管所报名入学”；体检合格后，要带着纸质体检证明和身份证，去车管所进行摩托车的报名入学，也叫“入学登记”；车管所工作人员登记完成后，会告诉你科目一考试的时间安排，学员要准时参加科目一的考试！
第三步就是“驾校报名”；虽说现在摩托车考试很简单，找个私人摩托车练一下就能及格，但是个人还是建议找有培训实力的驾校进行系统的学习，有助于科目二和科目三的一次性通过；毕竟考试过程中有很多的注意事项，稍不注意就会挂科；找驾校报名培训，事半功倍！

Answer 2

报名：去当地的驾校询问报名考试，部分地方需要到交警大队或车辆管理处登记。报名时带上身份证、6张照片（有的需要在驾校或车管所照）、暂住证。然后缴费，之后填表。
体检：拿着缴费收据去体检，体检项目主要是检测你是否色盲、残疾、视力不佳等。
考试：科目一考理论。科目二是绕桩。科目三是路考。科目四考理论。

Answer 3

1，体检+科目一考试：
首先提前在“驾考宝典APP”上熟悉新规题目之后再去，看完科目一题目练习ok，有把握考过科目一之后，带上身份证和旧的驾驶证（有小车驾照，增驾摩托车需要；完全没有任何驾照，属于初次考驾驶证不需要）去黄石车管所（地址在下陆区发展大道）体检和报考科目一，并确定是考D,E,F何种证件，建议考D照-三轮摩托车（也可以骑E（两轮摩托车）和F（两轮轻便摩托车）），并且比较容易通过考试；体检和考科目一可以一天搞定，所以在“驾考宝典APP”联系完科目一的题目之后再去，这样节约时间******科目一交费用窗口那里有个“办理摩托车驾驶证须知”，拍下来；时间：周一到周五上午8:30-11:00，下午14:00-15:30，车管所三楼；
2，驾校报名：
有很多人自己会骑摩托车只是没驾照，但是不代表就能通过摩托车驾驶考试，因为摩托车考试是在专用场地考试，记住点位，不被扣分才能通过考试；现在的考试相对于前些年更为难一些，所以报个驾校考会好考点；
强烈建议大家在“自带摩托车考场的驾校”报名和练车，在百度地图或者高德地图软件上搜索“黄石 摩托车考场”就可以查到地址，打电话过去咨询或者去实地咨询后报名，可以避免走弯路，多花冤枉钱；自学或者其他驾校报名也可以，但是可能会比较耗时，因为驾照考试是专门的考试，有很多点位需要记住，和平常自己骑摩托车还是有差异的，临时场地没有正确的点位，练习时是一个样，考试时又是另外一个样，比较难调节；***科目二补考一次要等10天以上，挂科后10天才能报名重新考***
3，考科目二和科目三：
在驾校学习学习科目二和科目三，实际驾驶摩托车，教练会教怎么怎么做；学的快的，一般会练习2-3天，学的慢的5天，每天一般2小时左右练习时间；科目二有三个考试项目：1-绕杆，2-单边桥，3-坡道定点停车和起步，全程不能压线不能碰杆；科目三有模拟灯光，模拟道路考试，都是在场地内考；
4，考科目三安全文明驾驶考试：
科目三路考及格当天无法考安全文明驾驶考试，需要及格后次日，周一到周五上午8:30-11:00，下午14:00-15:30，车管所三楼，现场预约考试；预约考试时带上身份证，照片（近期白底彩色1寸照片4张）和原驾驶证（增加需要、初领不需要）；还是一样，“驾考宝典APP”上看题做题，有把握了后去考试；
5，拿证：
科目三安全文明驾驶考试合格后，回到原来办理的那个窗口，和工作人员说你考试合格了，就会开始制证，等待大约1小时左右就可以拿证，恭喜！
以上，是黄石摩托车驾照考试的大致流程；***注意不包括大冶市和阳新县***；所有考试都是现场预约，无法在交管12123上预约的，所有考试都是当天预约当天考试，科目二、科目三一起考。本回答被网友采纳

Answer 4

摩托车驾照要去当地的交管部门或驾校进行报名，有去交警大队考的，也有去当地车管所考的，具体需要咨询当地车管所。满足考摩托车驾驶证条件的，交管部门会安排学习考试等。

Answer 5

黄石摩托车驾驶证在当地车管所考，也可以去交警大队考，满足考摩托车驾驶证条件的，车管所会安排学习考试。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》。
第十八条 申领机动车驾驶证的人，按照下列规定向车辆管理所提出申请：（一）在户籍所在地居住的，应当在户籍所在地提出申请。（二）在户籍所在地以外居住的，可以在居住地提出申请。（三）现役军人（含武警），应当在居住地提出申请。（四）境外人员，应当在居留地或者居住地提出申请。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。