一、要有良好的心态。
夜间行车时，保持头脑冷静，严格遵守操作规程，小心谨慎，否则会存在安全隐患。
二、提前准备。
晚上开车前，首先检查车辆的灯光是否齐全有效，方向和刹车怎么样，胎压怎么样，车辆是否有问题等。第二，准备好常用物品，如备胎、千斤顶、扳手、撬棍等。你还应该带照明设备，如应急灯和紧急停车警告标志。紧急停车时，可以及时为其他车辆点亮并找到警示信号。
三、注意判断路况。
在黑暗中准确判断路况是保证夜间安全行车的重要因素。第一，如果感觉车速自动变慢，发动机声音变得沉闷，说明行驶阻力增大，车可能是上坡行驶或者在松软的路面上行驶。如果你感觉到车辆的速度自动加速，发动机的声音变得轻快，这意味着行驶过程中阻力减小，汽车可能正在下坡路上行驶。二是夜间无月光时，路面一般灰黑色，路面外为黑色。有水坑的地方会更亮，而坑洼的地方会更暗，也就是俗话说的“黑中带灰走不了”；第三，如果车辆的灯柱变短，可能是弯道或上坡路，如果灯柱变长，可能是下坡路，如果灯柱有缝隙，可能是路上坑坑洼洼等。四是要注意右侧行人和自行车，尽量与道路右侧保持一定距离，避免碰撞。
四、注意灯光的使用。
当从相反的方向来时，你应该注意改变光线。当与对向车距离为150米时，就应该将远光灯换成近光灯，这不仅是行车礼貌，也是行车安全的保障。如果对方没有切换到近光，应立即减速，并通过连续改变远光和近光向对方发出信号。如果对方还是不改，感觉光线刺眼，分不清路面，就要靠边停车，不要愤怒地用强光向对方射击。
五、注意速度。
夜间道路交通流量小，行人和自行车的干扰相对较小。高速行驶降低了驾驶员的反应能力，延误了制动效能，很可能造成交通事故。另外，在经过弯道、斜坡、桥梁、狭窄道路、不容易看清楚的地方、繁忙的街道时，遇到雨雪雾等恶劣天气要谨慎低速行驶，因为霓虹灯等灯光的照明影响驾驶员的视线。
六、注意超车安全。
晚上超车因为视力问题很危险，尽量不要超车。超车时也要选择光线好、道路宽阔平坦的地方。弯道、窄路严禁超车。超车时，也要注意安全。超车前，观察被超车车辆右侧是否有障碍物，以免超车时发生碰撞。超车时要连续变换远近灯通知前方车，然后超车。
七、注意行车距离。
晚上开车时，视线不如白天宽。危险和紧急情况经常遇到，所以需要随时处理，甚至停下来躲避。在这种情况下，为了避免危险，要注意适当增加车与车之间的距离，防止前后车发生碰撞。正常情况下，40米以上的距离应保持在每小时70公里的速度下。在高速公路上正常行驶时，应根据车速保持相应的行驶距离。
夜间行车时，保持头脑冷静，严格遵守操作规程，小心谨慎，否则会存在安全隐患。
二、提前准备。
晚上开车前，首先检查车辆的灯光是否齐全有效，方向和刹车怎么样，胎压怎么样，车辆是否有问题等。第二，准备好常用物品，如备胎、千斤顶、扳手、撬棍等。你还应该带照明设备，如应急灯和紧急停车警告标志。紧急停车时，可以及时为其他车辆点亮并找到警示信号。
三、注意判断路况。
在黑暗中准确判断路况是保证夜间安全行车的重要因素。第一，如果感觉车速自动变慢，发动机声音变得沉闷，说明行驶阻力增大，车可能是上坡行驶或者在松软的路面上行驶。如果你感觉到车辆的速度自动加速，发动机的声音变得轻快，这意味着行驶过程中阻力减小，汽车可能正在下坡路上行驶。二是夜间无月光时，路面一般灰黑色，路面外为黑色。有水坑的地方会更亮，而坑洼的地方会更暗，也就是俗话说的“黑中带灰走不了”；第三，如果车辆的灯柱变短，可能是弯道或上坡路，如果灯柱变长，可能是下坡路，如果灯柱有缝隙，可能是路上坑坑洼洼等。四是要注意右侧行人和自行车，尽量与道路右侧保持一定距离，避免碰撞。
四、注意灯光的使用。
当从相反的方向来时，你应该注意改变光线。当与对向车距离为150米时，就应该将远光灯换成近光灯，这不仅是行车礼貌，也是行车安全的保障。如果对方没有切换到近光，应立即减速，并通过连续改变远光和近光向对方发出信号。如果对方还是不改，感觉光线刺眼，分不清路面，就要靠边停车，不要愤怒地用强光向对方射击。
五、注意速度。
夜间道路交通流量小，行人和自行车的干扰相对较小。高速行驶降低了驾驶员的反应能力，延误了制动效能，很可能造成交通事故。另外，在经过弯道、斜坡、桥梁、狭窄道路、不容易看清楚的地方、繁忙的街道时，遇到雨雪雾等恶劣天气要谨慎低速行驶，因为霓虹灯等灯光的照明影响驾驶员的视线。
六、注意超车安全。
晚上超车因为视力问题很危险，尽量不要超车。超车时也要选择光线好、道路宽阔平坦的地方。弯道、窄路严禁超车。超车时，也要注意安全。超车前，观察被超车车辆右侧是否有障碍物，以免超车时发生碰撞。超车时要连续变换远近灯通知前方车，然后超车。
七、注意行车距离。
晚上开车时，视线不如白天宽。危险和紧急情况经常遇到，所以需要随时处理，甚至停下来躲避。在这种情况下，为了避免危险，要注意适当增加车与车之间的距离，防止前后车发生碰撞。正常情况下，40米以上的距离应保持在每小时70公里的速度下。在高速公路上正常行驶时，应根据车速保持相应的行驶距离。
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第1个回答 2022-10-31
1.夜晚开车前要做好准备工作，检查好刹车、方向、刹车灯、转向灯等，这些是夜晚开车必须保证完好的东西，还要在车上准备一个手电筒，以防出现问题可有用手电筒检查。
2.在行驶的时候一定要多注意非机动车和行人，尤其是在没有路灯的道路行驶，防止路边有突然跑出来的行人和非机动车。
3.减速慢行保证夜晚安全开车的最基本条件，只有减速慢行才能在遇到突发情况时及时刹住车辆。
4.学会正确会车，在会车的时候往往会由于光线的照射造成前方视野的模糊，所以会车一定要减速靠边行驶，并且灯光要由与远光灯切换到近光灯。
5.夜晚开车要减少超车，超车意味着要迅速的提速，由于前车遮挡视野加上夜晚视线的受阻，夜晚超车很难判断出前方的状况，是非常危险的。
6.夜晚停车要最好选择在地下车库，如果没有地下车库也要选择停在光线明亮的地方，这样可以避免车辆被贼惦记，此外停车后要及时的取出车内的珍贵物品。本回答被网友采纳
2.在行驶的时候一定要多注意非机动车和行人，尤其是在没有路灯的道路行驶，防止路边有突然跑出来的行人和非机动车。
3.减速慢行保证夜晚安全开车的最基本条件，只有减速慢行才能在遇到突发情况时及时刹住车辆。
4.学会正确会车，在会车的时候往往会由于光线的照射造成前方视野的模糊，所以会车一定要减速靠边行驶，并且灯光要由与远光灯切换到近光灯。
5.夜晚开车要减少超车，超车意味着要迅速的提速，由于前车遮挡视野加上夜晚视线的受阻，夜晚超车很难判断出前方的状况，是非常危险的。
6.夜晚停车要最好选择在地下车库，如果没有地下车库也要选择停在光线明亮的地方，这样可以避免车辆被贼惦记，此外停车后要及时的取出车内的珍贵物品。本回答被网友采纳
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第2个回答 推荐于2019-08-12
夜间应该更注意安全
并线时例如左侧，先打左转向灯，车速保持住，看左后视镜，只要在镜子里看到左后方车子的车头，这个距离就可以并线了，不会挂到的。
右侧后视镜距离不好可以调节啊 调到一个你看着舒服的位置就好了
1）夜间行车中如遇对向车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打轮，要切实注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，若遇对方不改用近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方；如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。
（2）夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这种情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。
（3）严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本性措施。由于夜间道路上的交通量小，行人和自行车的干扰也比较少，加上驾驶员的心理状态（如急于快赶等），一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。驾驶员应该充分认识到在夜间高速行车的危险性。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶。
（4）增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时，一是视线不良。二是常遇危险、紧急情况，为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
（5）尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。
（6）注意克服驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡。另外，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激物小，因此最易产主驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
（7）夏季夜间行车时，尤其要提高警惕，夏季天气炎热，在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿，特别是在居民小区的附近。驾驶员必须谨慎驾驶。本回答被网友采纳
并线时例如左侧，先打左转向灯，车速保持住，看左后视镜，只要在镜子里看到左后方车子的车头，这个距离就可以并线了，不会挂到的。
右侧后视镜距离不好可以调节啊 调到一个你看着舒服的位置就好了
1）夜间行车中如遇对向车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打轮，要切实注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，若遇对方不改用近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方；如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。
（2）夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这种情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来从左向右横过马路。
（3）严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本性措施。由于夜间道路上的交通量小，行人和自行车的干扰也比较少，加上驾驶员的心理状态（如急于快赶等），一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。驾驶员应该充分认识到在夜间高速行车的危险性。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其它灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶。
（4）增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时，一是视线不良。二是常遇危险、紧急情况，为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
（5）尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。
（6）注意克服驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡。另外，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激物小，因此最易产主驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
（7）夏季夜间行车时，尤其要提高警惕，夏季天气炎热，在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿，特别是在居民小区的附近。驾驶员必须谨慎驾驶。本回答被网友采纳
第3个回答 2020-09-27
一定要学好夜间的模拟灯光，夜间开车一定注意灯光的使用
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