会的,现在我们对汽车的选择越来越多,不过在选择购车的时候动力和油耗永远是大多数人最关心的话题,特别是油耗方面,买车的时候销售人员要是提到车子能够省油的话往往都能让我们心生好感!ECO模式就是近年来新出的一种专为节能省油而打造的技术,而且根据许多车主的反应,这个技术在省油方面确实拥有不错的效果,因此这几年它也受到了不少车主的追捧。
目前市面上搭载ECO模式的车子分为主动式和被动式两种。其中主动式的可以在车上发现一个带有“ECO”标志的按钮,在按下它后,车子就会自动进入ECO模式,在这个模式下,车辆会通过合理的挡位控制发动机的转速,减少油耗;而被动式的则会在车速超过20公里时,自动评估油耗状态,达到最佳燃油供应量时就会在仪表盘上显示ECO的字样,提醒你目前车子的油耗状态非常好,起到一个提醒的作用。
ECO模式在大多数城市行车状态下是非常好用的,不过它也不是万能的,在有些情况下它却是不起作用的:
1.手动模式
ECO模式主要是通过电脑对行车进行监控,从而达到省油的目的,因此它主要能发挥作用的时候是在自动驾驶情况下,如果我们采用的是手动模式,那么ECO是不能发挥作用的,自然也起不到省油的效果,另外停车怠速的时候它也是没有作用的。
2.爬坡状态
当我们遇到一些比较大的陡坡,需要大扭矩输出的时候,ECO模式的控制单元会首先满足车子的动力需求,在这种情况下ECO模式也同样是不会有作用的,如果是主动式的车型,这时候最好将ECO模式关闭,一边汽车获得最佳的动力。
3.高速行驶
在ECO模式的控制单元中,它设定的经济时速大多为60-90公里/小时之间,而我们车子上高速后,大多数情况是超过这个速度的,特别是当车速超过120公里/小时的时候,汽车同样需要更好的输出动力,这时候ECO模式自然就不会起到作用了!
ECO模式之所以受到很多车主的追捧,主要还是现在的用车一族还是以上班族居多,经常在城市中开车,车速不快,ECO模式在这种道路上自然非常适合,我们选择是否购买拥有ECO模式车型的时候,还是要从自己的用车情况来考虑,如果是经常走山区或者上高速,ECO就显得有点鸡肋了!