机没有电气和点火系统的故障。但柴油机转速低、质量大、制造和维修费用高。
4. 发动机由哪些机构系统组成?各部分功用是什么?
曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、
曲轴飞轮组。这是发动机产生动力,并将活塞的往复直线运动转变为曲轴旋转运动而输出动力的机构。
配气机构作用是根据发动机工作顺序和工作循环的要求定时打开及关闭气门,使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
燃料供给系的作用是根据发动机各种工况要求,配制具有一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸,并将燃烧后生成的废气排出发动机。
冷却系主要包括
冷却液泵、散热器、风扇、
节温器、水温表以及气缸体31和气缸盖2里铸出的水套等。其功用是将受热机件的热量散发到大气之中,以使发动机在最适宜的温度下工作。
润滑系的功用是将润滑油不断地供给作
相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却摩擦零件,清洗摩擦表面。
点火系功用是保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的可燃混合气。包括电源(蓄电池和发电机)、分电器、点火开关、点火线圈、
火花塞3等。
起动系
用以使静止的发动机起动并转入自行运转。
5、活塞的形状如何?为什么?
上小下大横截面椭圆形,弥补热膨胀量。
6、飞轮的作用是什么?
使发动机转速均匀、起动用、离合器主动部件、有的车正时标记用。
7、什么是充气效率?如何提高充气效率?
所谓充气效率就是指在进气过程中,实际进入气缸的新鲜空气或可燃混合气的质量与在理想状况下充满气缸工作容积的新鲜空气或可燃混合气的质量之比。采用多气门技术、可变进气道、可变配气相位、涡轮增压技术。
8、配气机构的布置型式有哪些?各有何优缺点?
按
凸轮轴的布置位置,可分为凸轮轴下置式,配气机构复杂,传动简单可靠;凸轮轴中置式介于上置与下置之间;凸轮轴上置式配气机构简单,;按曲轴和凸轮轴的传动方式,可分为齿轮传动式、链条传动式和齿带传动式。按每缸气门数目,分二气门式、三气门式、四气门式和五气门式等。