实拍:大众途昂价格“跳水”,外观霸气似途锐,内饰设计掉档次?

如题所述

在今年的11月份, ä¸Šæ±½å¤§ä¼—途昂车型一共销售出去7550辆,位于高端SUV排行榜上的第四名。很多人都觉得途昂的销量真的很不错,而去年的同期,大众途昂的销量为7312辆,这两年的销量基本是保持一致的,较为平稳。

那么途昂车型为何能有如此稳定的销量呢?其实和它过高的价格优惠有着直接的关联性。从某种意义上来说,大众途昂已经变成了靠高优惠才能跑量的一款车型。今天我们到店实际体验了这款途昂车型,看一看这款途昂车型是不是值得消费者们去考虑?

首先来看价格,这款途昂车型的厂家指导价为29.99万元到45.99万元。别看它的定价高,它的优惠幅度更大。

我们从常州大众经销商处了解到,最高优惠幅度达到了5万元,入门级的价格约为24.99万元,这样的价格你还考虑大众途观L吗?

大众途昂的外观设计得相当的霸气,毕竟途昂属于一辆中大型的豪华SUV。从某种意义上来说,途昂是国产大众旗舰SUV车型了。它的外观设计得方正而有力,给我们的感觉就是这是一辆非常硬派但又充满豪华基因的SUV,是大众倾力打造的。前进气格栅的镀铬饰条非常粗壮,而且亮度很高,衔接了两侧的灯组,而两侧的灯组看起来犀利且有神。在进气中网的下方,由一根梯形的银色饰条进行装饰,给我们的感觉就像是一张大口。

车型的侧面,这款途昂的侧面看起来非常的壮实,我最喜欢的还是它的车尾设计,有点低趴的风格,又有点途锐的设计感。很多对于这款车型不太了解的小伙伴,可能会将其误以为是途锐车型吧?

车型的尾部,途昂这款车型的尾侧其实设计感是比较强烈的,使用了双镀铬饰条来进行装饰,在排气管的下方又采用了一根银灰色的饰条进行了连接,也就是说它的车尾总共有三层设计,再加上从侧面腰线环绕过来的车身线条,这款途昂车型的层次繁多而有力。

来看一下这款途昂车型的内饰部分,尽管这款途昂的外观相当的豪华,也相当的小途锐,但是一进入车内,你能明显的地感觉出这仅仅是一辆普通的大众SUV。它的内饰虽然使用了大众家族化的设计,但是豪华感严重缺失。我认为和途锐相比相差的太多。

内饰的设计使用了大众传统的内饰风格设计,座椅的包裹性较好。中控屏采用的是8英寸和9.2英寸的液晶屏幕。所以所购买的车型到底是哪一款屏幕,要取决于车型的配置了。途昂的后排空间宽敞度表现得还是非常不错的,而且它的后排也支持角度调节,再加上全景天窗,舒适度表现不错。但是这款途昂车型也同样没有逃脱大众的宿命,中间地台的凸起十分影响中间乘客的乘坐舒适度。

这款车型定位的是一辆中大型的豪华SUV,那车身数据表现如何呢?这款途昂的长宽高分别为5039/1898/1773mm,轴距是2980mm。大家看到了吧,这绝对是一款庞然大物的SUV,车身数据全面越级,大众途观L在途昂面前真的只是一个小弟弟。

动力部分,这款途昂的动力分为两款,分别为2.0T和2.5T涡轮增压动力,其中购买的最多的自然是2.0T的车型了。这款车型的最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320N?m和350N?m。如果想要购买2.0T高功版的途昂车型,那么厂家指导价为31.99万起。

这款途昂车型的变速箱部分可能很多朋友已经猜到了,采用的七档双离合的变速箱。我认为这款变速箱使用在途昂车型上面并不是特别的厚道,要知道大众途锐也有2.0T的发动机,但是途锐全系采用的都是八挡手自一体的变速箱,对于这样的设计,朋友们怎么看呢?

底盘设计部分,其实底盘设计最能反映一款车型到底是不是豪华SUV。这款大众途昂采用的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。大家觉得途昂车型是不是一辆豪华旗舰型SUV呢?欢迎留言讨论。

如果你也喜欢这款车型,欢迎咨询常州大众经销商处。

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