法国航空8969号班机
1994年12月24日至12月26日 空中巴士A300-B2 劫机
客机在阿尔及尔机场被4名恐怖分子骑劫，恐怖分子打算把飞机撞向巴黎艾菲尔铁塔。相持的两日内，阿尔及利亚军队拒绝飞机起飞，恐怖分子杀死3名乘客。在法国的强烈要求下，阿尔及利亚当局批准飞机起飞，由于燃油不足，飞机改飞往马赛机场。飞机抵达马赛机场后，GIGN登上飞机营救，4名劫机者全数被击毙，机上所有人员成功撤离。
DHL货机
2003年11月22日 空中巴士A300-B4 地对空导弹击中飞机机翼，导致飞机丧失全部液压控制 DHL货机巴格达遇袭事件：
2003年正值美国攻打伊拉克期间，一架DHL货机载着美军的书信从伊拉克国际机场上起飞，在爬升阶段中被伊拉克民兵以肩射式的俄制SA-14地对空导弹袭击，击中左边机翼，飞机失去全部液压。机长通过调节发动机的推力，最终令飞机安全折返巴格达国际机场。这次是首宗民航飞机在失去液压控制的情况下安全降落的事件。
伊朗航空655号班机
1988年7月3日 空中巴士A300-B2 遭美国海军击落
事发时正值两伊战争，美国战舰文森斯号（Vincennes）当时驻守波斯湾，负责发击地对空飞弹击落擅闯波斯湾的飞机。当655号班机飞至该处时，被误判为F-14雄猫式战斗机，并将其击落，机上人员全部罹难。
俄罗斯航空593号班机
1994年3月23日 空中巴士A310 机师失误，其儿子误将自动驾驶解除，飞机设计缺陷
593号班机机长带其两名子女进入驾驶舱，其15岁儿子坐进机长席内，并在开启自动驾驶的情况下移动控制杆。由于机长不知道过度转动方向盘会解除部份自动驾驶，加上机长不知道机上有求生系统，过急拉高飞机，最后飞机失速坠毁。
法国航空358号班机
2005年8月2日 空中巴士A340-313X 雨中滑出跑道，跑道过短，飞行员失误
358号班机在雷暴中降落多伦多皮尔逊国际机场时因恶劣天气，在跑道中段降落。紧张的副驾驶太迟开启反推力，飞机未能在跑道尽头前完全刹停，冲出跑道并坠入跑道尽头的深谷中，机身断裂并起火猛烈焚烧。全数309人在90秒内成功逃出机舱。
法国航空296号班机
1988年6月26日
空中巴士A320-111 飞行员失误或飞行控制系统故障。
在法国米卢斯布塞姆机场（Mulhouse-Habsheim Airport）举行的一场飞行表演现场中，一架法国航空新购入的空中巴士A320在表演期间因飞机电传系统作出的动作与飞行员指令飞机作出的动作冲突，空客飞机听从了电传的指令，失速坠毁，造成3人死亡。
因特航空148号班机
1992年1月20日 空中巴士A320-111 可控飞行撞地
一架法国客机在降落斯特拉斯堡国际机场时由于航管，飞行员失误在孚日山脉坠毁，造成机上96个乘客和机组人员中有87人死亡。
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