小车在高速上被大卡车追尾，对方全责。请教关于受损贬值费等赔偿问题。

Question

我的车后备箱损坏严重，4S店说要从车门后部切割焊接修复，维修费大约20000元。请问除了维修费以外，我是否可以向肇事司机索赔车辆受损贬值费、误工费、以及处理事故所花的交通费、食宿费？
另外，听说切割焊接修复后，可能会跑偏，遇到减速带会甩尾，且焊接过的地方时间长了会锈出来，我能否要求返厂更换整个车架，并且费用由肇事方承担？
如果到法院起诉，程序是否麻烦？胜诉几率大不大？

Answer 1

　　请问你的车是新车吗？使用了几年了，一般使用在三年左右的车完全可以主张车辆贬值损失等费用的，因为车辆发生交通事故后即使修复好了，车辆也不能恢复原有的性能和安全性，如果再到二手车出售的话，贬值损失是客观存在的。所以，你主张贬值损失是必要的，有权维护自己这份利益，而且现在车辆贬值损失被法院支持的案例有很多。
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　　李某的司机驾驶奔驰S600型汽车，发生交通事故，公安交管部门认定对方司机华某应对此次事故承担全部责任。事发后奔驰车经维修花去5万余元。李某认为，奔驰车被撞严重受损，虽然车已修好，但该车会因此而贬值。随即将肇事司机、车主起诉到法院，将保险公司列为第三人，要求两被告及保险公司赔偿汽车修理费等费用，并要求二被告赔偿车辆贬值费20万元及评估鉴定费8000元。法院受理了此案。法院认为，民事侵权赔偿以赔偿全部损失为原则。原告的车辆由于交通事故受到损害，虽然已得到修理，但车辆的安全性、驾驶性能降低，车辆自身的价值在事故后也发生了实际意义上的贬值，给原告造成的损失是客观存在的事实。而且，在汽车交易时，相同条件下，发生过交通事故的车辆，显然价值比无事故车辆要低。这一价值的差额应是车辆的直接损失，应该属于民法的损失范畴，受害人的权益应该得到保护，受害人要求过错车主赔偿“车辆贬值费”的请求在法律上应被支持。法院一审认定，被撞车辆虽经修理，但车辆贬值损失客观存在，判决被告赔偿原告评估车辆贬值、鉴定费等共计19.91万元，第三人保险公司赔偿汽车维修费等5万余元。

Answer 2

你的车买保险了吗，这些事可要求保险公司去为你做的，起诉的话，胜诉机会百分之90，但有的诉讼请求法院是不会采信的，如你的交通费、食宿费误工费过高的话就不行，贬值费是要经过专业技术人员鉴定才能认可追问

我的车买保险了，事发时也报了保险公司。但是对方是全责，所以我的保险公司说他们不会介入这起事故。

追答

那么只有通过法律手段去解决的

Answer 3

既然对方是全责，你就试着要把 但是食宿费有些夸张吧，，起诉肯定是你赢但是不一定能判到你要的数目，法院是根据当地的平均工资水平来判的。

Answer 4

这是没有赔偿的，车每天都在贬值