1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，然后很快消失。2、由于杠筒磨损或活塞环张力不够造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。3、烧机油的标准：一般在5000KM烧1L及以上的机油，我们则认为属于烧机油的情况了。4、另外如果目前看不到有蓝烟的情况，看看是不是跑高速机油消耗量剧增，每次高速行驶后可以检查一下，如果是这样，说明活塞环张力不足了或缸筒出现了少量的磨损。注：此时肉眼看不到的烧机油情况属于发动机不仅转速要超过3000转而且得具备一定的负荷！空挡原地加速只是转速达到了但负荷没有多大，所以此时看不到蓝烟，但不管怎样经常检查着点机油是没错的。5、看看是否有漏油的地方
追问几乎一个星期就要加一次，没跑长途，一般用哪种型号机油
没跑长途一个星期就要加一次，一次要加一桶的三分之一少点，这样是不是烧机油很严重了
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