高铁车厢的隔门是感应的么？怎么我每次都感应不到，把门拉开又特别费劲？

Question

如题所述

Answer 1

是感应的，感应器在车门的正上方，你只要手伸出去，快到门的时候，就会感应到了，门自然开了。

至于为什么感应不到，有可能你没有在正下方，或者感应器坏了，你应该向乘务员投诉，让她们赶快把门修好。

Answer 2

是感应的，但是那感应门的上部（顶端缝隙里）有一个开关，可以把感应器关掉或者打开的，下次你坐车可以试试打开或者关掉它。本回答被提问者采纳

Answer 3

高铁车厢的隔门通常是电动门，而不是感应门。
电动门是通过电机驱动门板旋转或平移来实现开关门的。在高铁车厢的隔门中，通常会安装有红外线或微波感应器，用于检测门附近是否有物体或人，以实现自动关门或手动控制关门。
如果您感觉每次感应不到，可能需要调整感应器的位置或灵敏度。另外，如果门开启或关闭时感觉费劲，可能是由于门板变形或电机故障等原因导致的。您可以向乘务员反映情况，让她们检查维修。

Answer 4

1.高铁车厢门应该是感应的，打不开是为了防止乘客乱串车厢，因为开始上车厢时是按车厢号上的
2.在列车刚开始起步和快到站时，车厢之间门是设置为打不开的，强行拉开可以打开，但不推荐
3.在列车前进运行时，车厢门会感应打开，方便乘客去餐厅或者其它便民车厢。
4.类似于动车和一般列车，高铁的车厢隔门是为了防止车厢间相互干扰，所以打开比较费力，密封性相对要好些。