助力车烧油，燃料易获取，便于续航；电动车用电，便于节约出行成本；如果你的每日行驶距离一般不超过20公里，充电条件较为方便，时速要求不超过40码，那么建议使用电动车；如果每日航程较远，而且还常常负重，经常要求高速行驶（60-70迈），那么肯定选择助力车。另外，交警目前对燃油机动车的管理越来越严格，那么助力车注定存在一定的查扣风险。如果你说的是可以骑行的电动助力车，那么选择的关键就是充电的方便程度和骑行的距离了，还是以20公里为界线，以下的用电动车，以上用助力车，毕竟可以骑行一段补上多出的这节。但是不要以为电动助力车的电池能够抽出来就会给你的充电带来多大的便利。每天提着这个非常重的电瓶来往于家里和停车点也会成为你的噩梦，尤其是雨天。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2014-02-24
电动车：
优点：
电动车日常花费低，故障率低（构造简单）。
二年一组电池只要500元就算不多了（视骑行率）。
缺点：
动力差，速度慢（多在40KM/小时以下），上坡、带人吃力。续航力差，单次出行距离不建议超过20KM（超过的话加上电池老化、意外出行需要等就会出问题）。
助力车：
我们口头上说的助力车就是拼装的摩托车，指非正规厂家生产的未经国家认证不可挂牌，按规定不能上路的摩托车。在结构上与摩托车没有根本分别。
优点：
动力强、续航力好（一般续航力都在100公里以上），速度快（排量125CC的车，最高车速在80KM/小时以上）。
缺点：
车重大，故障率高（供油、供风、供电、传动，任一环节有问题就跑不动），油费高（20元/百公里以上，一年一般都不少于800元的油费）。
特别提示：
电动车我指一般指电动摩托车，助力车我们一般指拼装摩托，按交通法都是机动车，都要求上牌。多数电动摩托车和拼装摩托车一样，没有得到国家认证，都是按规定不能上路的车辆。
如果当地交警管得严，都要小心，别被抓，有些地域管得松交警当看不见就可以骑。
驾无牌车上路发生交通事故的话要先行承担30%的责任，且无法投保险，所以，请加倍注意安全。本回答被提问者和网友采纳
优点：
电动车日常花费低，故障率低（构造简单）。
二年一组电池只要500元就算不多了（视骑行率）。
缺点：
动力差，速度慢（多在40KM/小时以下），上坡、带人吃力。续航力差，单次出行距离不建议超过20KM（超过的话加上电池老化、意外出行需要等就会出问题）。
助力车：
我们口头上说的助力车就是拼装的摩托车，指非正规厂家生产的未经国家认证不可挂牌，按规定不能上路的摩托车。在结构上与摩托车没有根本分别。
优点：
动力强、续航力好（一般续航力都在100公里以上），速度快（排量125CC的车，最高车速在80KM/小时以上）。
缺点：
车重大，故障率高（供油、供风、供电、传动，任一环节有问题就跑不动），油费高（20元/百公里以上，一年一般都不少于800元的油费）。
特别提示：
电动车我指一般指电动摩托车，助力车我们一般指拼装摩托，按交通法都是机动车，都要求上牌。多数电动摩托车和拼装摩托车一样，没有得到国家认证，都是按规定不能上路的车辆。
如果当地交警管得严，都要小心，别被抓，有些地域管得松交警当看不见就可以骑。
驾无牌车上路发生交通事故的话要先行承担30%的责任，且无法投保险，所以，请加倍注意安全。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2018-01-20
助力车好，有力又快，电动车骑不爽太慢了又没力骑远了又怕没电，还是助力车好点
第3个回答 2017-11-19
这要看你的用车需求，电动车一般充满电只能跑50公里左右 ，如果你每天都要跑很多路，就需要助力车，每天跑的路不多就电动车，助力车是需要摩托车驾驶证的
第4个回答 2019-03-28
电动车好点.费用小很多.助力车就是以前的嘉陵那类转过来的车.跟摩托车没什么太大分别.
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