我的车型：别克 君威
变速器：手自一体
排量：2升
行驶里程：93000公里
购买时间：2009年9月
问题描述：09年2.0新君威R档倒车无力，打滑，有坡度的地方根本不走。怎么办？昨天行使正常，中途故障灯亮，以为是小毛病没放在心上，行使十几公里后挂R档在坡道倒车发动机空转，车子不走，但平路倒车有打滑现象，勉强能倒，后来行使中挂D档也有些不正常，好像停留在某一个档位不动，4S店检测故障码后说箱体内有问题，具体什么原因需拆解变速箱才得知，请教专家，是什么原因造成的？如何解决？没有别的办法解决吗？非拆不可吗？ 跪求解。
出现问题前的维修保养：例行保养
下午在4s店我要求进行电脑检测，他们不同意，说上午把电磁阀线路断开r档还是遇到阻力不动，说拆箱检查，您能详细点告诉我吗。
追答电脑检查要收费的！
好像别克4s都是车主不能进车间的。
并且你这是块大肉，一个月也许难得一见得好生意，工时费相当的高，任何师傅遇到了都不会放过的。
总之就是2条：
1.丢3-4000给他们修，总之不会动你别的东西，就是钱贵了点，其余的可以放心，如果不行，还可以保修的，直到好了为止。再次修得费用那要以后再说。
2.到外面修理场去修 也许只要1000多点钱，但是配件肯定不是原装的，只能说够用，不能有质保，过了2万公里又可能出现问题，你是没有办法找他的。
原厂件与别的配件 区别就在于作功的精细程度，和使用寿命上，其余的不可能存在差异。但是没有质保，如果买到了次品，就该你背时。退不了的！
建议你还是被4s宰，因为新君威2.0 属于别克的中高级车型，也是15万以上的车子，外面修理厂质量不一定过硬。而且不一定放心，除非现场看，有熟人才行。通常不懂得人最好让4s宰。明知道费用高，但是质量有保障，不行还可以继续修。
非常感谢您的回答，我是湖北省十堰的，这里除了4S店能修，别的修理厂都是外包，价格在8000左右，4S店工时费3800，解体后换件费用预估在12000左右，到目前为止服务站没有告诉我哪些部位存在问题，我不想当冤大头，您能告诉我这故障是什么原因造成的吗？这种毛病是长期积累的还是人为操作不当造成的呢？跪谢，求解！！
追答很正常，正常使用，2年跑了9万公里，变速箱的离合器片和制动片也该磨完了。
它们是一套，加起来十多个片子。再加上机油泵的滤网存在滤渣，油道必须清洗了……
这不是容易的事。
要有配件的话，4s店的老师傅能够在2-3个小时更换完新的配件，不到一天时间就能够将变速箱装上车，能够启动发车了！
手动挡的离合器片，跑了8万公里也差不多完了。
自动挡的稍微耐用些，你用的是别克车系，它的车属于中高端车型，价格贵很正常。
外面的修理店，遇到变速箱，尤其自动的，没弄过，基本是送出去维修，你连送到哪都不知道……只是到时候通知你。