谁是第二个登陆月亮的人

Question

姓名 国籍 年份

Answer 1

巴兹.奥尔德林是人类第二个登上月球的人，也是美国人心目中的太空英雄。在成功地登上月球后，他的感觉如何？对月球有什么新的想法？冷 战结束后，他终于坦露了当年登月活动时的真实心迹。
60年代初，在科技人员奋斗下，美国巨型运载火箭和太空飞船的研制工作取得重大进展。

美国人开始研制巨型运载火箭和飞船的同时，也开始了第一批宇航员的选拔。

众多青年中，巴兹有幸成为候选人。当时，教官一看到他身强体壮的，心里就产生了好感。

1963年，他成为一名正式宇航员。

作为一名宇航员，巴兹深感荣幸的同时，又感到责任的重大。

他知道，美国正与苏联进行大竞赛，看谁先登上月球。

而他，将是未来登月的人选之一。

夜晚，他漫步在月下，看着皎洁的月光轻轻地泻满大地，心情难以平静。他抬头看看夜空，月亮像一个

玉盘挂在高高的空中，清辉万丈，显得那么冰清玉洁。然而，那高悬的玉盘距我们地球却有38万公里之远

“那玉盘上究竟有什么东西？人在那儿怎么生活呢？”过些问题时常萦绕在他的脑海中。“这将是人类千古

以来最伟大的一次远足探险，途中将充满艰难险阻，甚至死神都可能随时拥抱我们。”巴兹看着深邃的天

空，不免有些惶恐。

巴兹开始全身心地投入训练。

他决心要成为一名勇敢的开拓者！

随着岁月的流逝，几年时间一晃便过去了，巴兹的训练取得重大进展，已基本具备了进入太空的条件。

1966年11月，机会终于来了，他可以进入太空感受一番新滋味了。

当时，他乘坐“双子座12号”飞船进入太空。这是他有生以来第一次进入太空，因此，一丝丝的紧张感

不时袭来。

一切都很顺利，火箭就像客机那样，把他送上天，又把他送回地球。

巴兹回到基地后，开始为未来登月计划实施的最后阶段。

登月宇航员的人选问题终于提到了议事日程上。

令巴兹激动的是，美国太空机构经过全面考虑，决定派两名宇航员进行人类首次登月活动，巴兹是两名

宇航员中的一个，另一个是指令长阿姆斯特朗。

光阴似箭，激动人心的时刻终于来临。

1969年7月16日，“阿波罗11号”飞船从美国基地升空，飞向月球。21日下午4时17分许，巴兹与指令长

一起驾驶登月舱停于月面上。

这是人类载人飞船第一次登上月球。

大约6小时后，即22时56分，指令长阿姆斯特朗首先走出登月舱，迈开了人类踏月的第一步。巴兹紧跟

在后面，也踏上了月球，成为人类第二个登上月球的人。
登月详细情况是这样的：巴兹举目望去，发现月面地形有些复杂。

有的地方凸着高高的东西，那是大石块；有的地方有着大坑，那是陨石坑。地形的起伏，虽说给人不是

平坦的感觉，却增添了月面的景观，但也增加了飞船降落的难度。“飞船稍有不慎，便可能会出事。”巴兹

看着月面地形，不得不小心翼翼，仔细操作，认真盘算着最佳方法。“还是以小角度下滑方式保险，让登月

舱慢慢下降。”他想了一下，终于下定决心。

飞船开始下降，缓缓地下落，离月面越来越近。

“其角度之小，是在最大可能情况下进行控制的。”事后，宇航局官员评述道，“这样，登月舱可拥有

最大的机动性。一旦出现意想不到的事，他们可以随时进行调整，以免飞船降到坑里或巨砾上出现事故。”

一切都很顺利，登月舱终于成功地降在月球上块平地上！

飞船上的四个支架腿慢慢地着面，平稳地降了下来。

降落的地方离原来预定的地方很近。东北部400米处，是个环形山，山的直径为180米。

这个位置十分重要，美国宇航局专家是经过多次认真讨论和研究后选定的。据称，登月舱在这儿降落

后，可以在情况紧急时迅速升空撤退。

巴兹是人类第二个登上月球的人，按理说，应该很高兴，然而，他的高兴劲只是昙花一现，他看了月面

后，一种说不出的苍凉之感袭上心头。说白了，月球与地球相比，他并不喜欢月球。那儿并非人们想象的那

么美好，缺乏生机，枯燥乏味。他感叹道：“月球的颜色不像地球那样万紫千红，而是十分单调，主要是

灰色、黑色和白色。看过去，月球黑乎乎的，或灰蒙蒙，或白茫茫，要不就是几种颜色混在一起，显得混

沌，令人心情不畅，仿佛置身于茫茫的荒漠之中，死气沉沉，令人抑郁。人要是呆的时间长了，非得憋死不

可。”

或许，登月前的几年里，他对月亮的想象太美好、太丰富了，以致反差强烈的现实一下子把他抛向了

迷茫的深渊和失望的苍穹。

月球的土石与我们地球上的有什么差别吗？

有！

较明显的是，月球土石没有水份。它的组成也很独特，大小土粒一层层相包，包得很紧很紧，小土粒裹

着大土粒。整个土石没有小孔，也没有小裂缝。

宇航员与它打交道可费了劲。巴兹事后回忆说：“我们要想钻取岩心样品，十分困难。采集样品的机械

装有岩心管，管内的刀刃十分锋利，这种刀刃如在地球上使用，游有余，然而，在月球上钻采岩石，就不怎

么管用了。”

在这次登月活动中，他们共采集月石样品约22公斤，其中11公斤左右为直径1厘米以内的碎石。

月石的坚硬、“顽固，让宇航员安插美国的国旗时费了牛劲。两人登上月球后，开始安插美国国旗。然

而，费了半天劲。月面也只是钻出浅浅的坑。宇航员累得气喘吁吁，只得休息一下，然后继续钻洞。钻了半

天，旗杆也只能插下去7－8厘米。再往下钻便力不从心了，那儿月土更硬，怎么使劲也奈何不得。

这次活动后，美国人不得不对钻机进行技术改进。下次登月时，国旗便可以插得更深了。

按理说，月球是人类共有的太空财产，然而现成为了美国的战利品，宇航员们回到地球后，美国人为了

炫耀自己的探险能力，曾把一些月石样品送给一些国家进行科学研究。据说，中国也曾得到过一些样品。

月球有很高的开发价值。

月球引力远比地球低，这是一大有利因素，从理论上来说，可以用来做好多事。而且，月球上还有上些

更有用的东西，如氦3(He3）就很有用，可用于制造聚变火箭发动机。如果这种发动机用于人类的太阳系飞

行，会大大降低辐射。

然而，从整体情况来看，开发利用月球的困难很大。月球上物质的特性与地球上不尽相同，如月球的土

石，就与地球上的不一样，因此，开发起来谈何容易！

此外，对月球化学反应和物理反应等，人类都得从头研究。

如果人们派建筑队去施工，生存将是一大问题。由于月面上几乎没有空气，因此，员工们还得穿上太空

服才能工作。另外，水也是一大问题。众所周知，地球上要是没有水，生活是不可想象的。要是没水喝，人

的生命一般仅能维持几天，而月球上一滴水也没有。人如果要在月球上长期工作，水必须从地球上运去。为

了这水，飞船得飞行38万公里，而且，水的运载量还很有限。

按目前人类的发展状况来看，虽已具备了开发月球的技术能力，但不一定能承受得起如此的折腾。

据说，离我们地球最近的火星的情况可能要比月亮好一些，其中，火星的气候和物质有那么一点儿像我

们的地球。

Answer 2

第二个登月者

在尼尔·阿姆斯特朗踏上月球19分钟后，他的月球舱内的同伴埃德温·阿尔特林也登上了月球，时间是1969年7月21日。阿尔特林原是一名热爱体育事业的运动员，此次他随同登月的任务是帮助阿姆斯特朗收集样品。他在重力很小的月球表面，高兴地又蹦又跳。重返登月舱时，他一下子就跳到了最高一级悬梯。他当时的年龄是39岁。

Answer 3

第二个登上月球的人

奥尔德林(Edwin B. Aldrin) 是阿波罗11号(Apollo 11)登月飞船上的宇航员，他在阿姆斯特朗登上月球19分钟之后成为第二个踏上月球的登月英雄。
尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)和埃德温·奥尔德林是人类首次登上月球的两个人。他们曾是战斗机驾驶员。1962年，阿姆斯特朗被美国国家航空和航天局选中，并且被训练为宇航员。次年，奥尔德林也被选中受训。

1969年7月，“阿波罗11号”宇宙飞船第一次尝试把人送上月球。阿姆斯特朗是这次飞行任务的指挥官。奥尔德林是登月舱的驾驶员，这个小型航天器在登月时要与指令舱（主航天器）分离。第三位机组成员迈克尔·科林斯（以前的试飞员）留在指令舱内。

尼尔·阿姆斯特、埃德温·奥尔德林和迈克尔·科林斯是第一次载人登月宇宙飞船的机组人员。阿姆斯特朗和奥尔德林真正登上了月球，而科林斯则留在宇宙飞船的指令舱里绕月球轨道运行。

1969年7月20日，阿姆斯特朗和奥尔德林依次登上月球。数百万人通过无线电和电视分享了这一历史性的时刻，他们听到了阿姆斯特朗踏上月球 面时说的话：“虽然对个人来说，那只是小小的一步；但对人类来说，却是一次巨大的飞跃。”

阿姆斯特朗和奥尔德林在1969年7月24到地球之前，做了各种各样的试验。

阿姆斯特良和奥尔德林登月的地区被称为“平静之海”。他们在月球上逗留期间采集了岩石标本，安置了科学仪器。其中的一个仪器是地震检波器，用以测定月天地壳的运动。