第2个回答 2006-02-16
电力机车有两个受电弓，分“前弓”和“后弓”两种受电方式。一般在运行的时候只升一个弓。“禁止双弓”就是禁止前后两个弓同时与接触网接触,因为电力网是由不同的供电段所管,而且在某些区段它的电力源不同(即电力源的两个相位不一样)这样容易造两个电力源相抵触(即旬间短路).所以禁止双弓.
第3个回答 2006-02-16
电力机车有两个受电弓，分“前弓”和“后弓”两种受电方式。一般在运行的时候只升一个弓。“禁止双弓”就是禁止前后两个弓同时与接触网接触,因为电力网是由不同的供电段所管,而且在某些区段它的电力源不同(即电力源的两个相位不一样)这样容易造两个电力源相抵触(即旬间短路).所以禁止双弓.
第4个回答 2006-02-16
我是铁路工作人员,给你解释:
一\你看到的是电气化铁路,上面有接触网,用来供电;
二\电力机车都是两个弓,升起弓后从接触网上导电入机车供机车工作;
三\电力供电是分段供电,之间用绝缘瓷瓶(铁路上叫分相或跨)隔离,存在电压差,若短接会烧损;
四\电力机车两个弓都伸起来的话,有一些较长的机车两个弓的距离很长,超过绝缘部分的长度,会造成电网短路烧损本回答被提问者采纳