进气压力传感器的原理是什么？

Question

如题所述

Answer 1

进气压力传感器是一种用于监测进气歧管内真空变化的装置，其工作原理是通过感知器内部的电阻变化，将压力信号转换成电压信号，以供发动机控制单元(ECU)进行修正喷油量和点火正时角度。进气压力传感器的种类较多，包括压敏电阻式、电容式等。其中，压敏电阻式传感器由于响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，被广泛应用于D型喷射系统中。进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它会根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，并将其转换成信号电压送至ECU，ECU根据此信号电压的大小来控制基本喷油量的大小，以实现对发动机的控制。

进气压力传感器在汽车中的应用非常重要，它可以监测进气歧管内的压力变化，从而帮助ECU修正喷油量和点火正时角度，以提高发动机的性能和效率。不同的进气压力传感器种类具有不同的优缺点，但压敏电阻式传感器因其响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，被广泛应用于D型喷射系统中。进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它会根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后将此信息转换成信号电压，以供ECU进行修正喷油量和点火正时角度的控制。

进气压力传感器的工作原理是通过感知器内部的电阻变化将压力信号转换成电压信号，以供ECU进行控制。不同种类的进气压力传感器具有不同的优缺点，但压敏电阻式传感器因其响应时间快、检测精度高、尺寸小且安装灵活等优点，被广泛应用于D型喷射系统中。进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它可以根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后将此信息转换成信号电压，以供ECU进行控制。进气压力传感器的监测可以帮助ECU修正喷油量和点火正时角度，从而提高发动机的性能和效率。