发动机温度高风扇熄火后才转
变速器：手动
排量：1.3升
行驶里程：16公里
问题描述：车开半小时以后发动机温度升高，水箱有开锅溢水迹象，风扇不转，熄火后风扇启动开始旋转，这是咋回事啊
是16万公里
这主要看水温表是否显示水温高，如果显示水温高就是水箱里有气没排出。放放气就可以了。水温表显示水温不高，那就是水箱盖密封不好，导致漏水。换水箱盖就好了。
注意事项：
冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
使用与保养：
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、使用防冻液，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2016-03-25
这个情况属于电路故障，可能是控制风扇的水温控制开关出现故障或者是控制ECU故障。（早期车辆一般有两个或三个的水温传感器，分别控制风扇、仪表等）
而为什么熄火后反而旋转，估计跟是车辆的设计有关。有一部分车辆在熄火后为了使发动机更好的散热会使风扇工作一分钟左右。如果在启动时对风扇的控制不是由电脑控制的，那应该是控制风扇的水温控制开关（水温传感器）出现故障，可对其加热，测量触点的闭合情况来判断
这个故障主要要知道该车的风扇控制系统的控制方式才能进行诊断、排除。本回答被提问者采纳
而为什么熄火后反而旋转，估计跟是车辆的设计有关。有一部分车辆在熄火后为了使发动机更好的散热会使风扇工作一分钟左右。如果在启动时对风扇的控制不是由电脑控制的，那应该是控制风扇的水温控制开关（水温传感器）出现故障，可对其加热，测量触点的闭合情况来判断
这个故障主要要知道该车的风扇控制系统的控制方式才能进行诊断、排除。本回答被提问者采纳
第2个回答 2011-09-14
根据你的描述，我怀疑是发动机内部存在局部堵塞，影响水的流通，但因为在行驶的时候，有自然的进风来冷却，所以水温可以是正常的。但熄火以后，发动机失去了散热条件，原先局部堵塞的部位形成高温，这种高温可以超过一百度，并导致开锅，水箱溢水。由于高温，导致温度传感器的信号发出将风扇启动。
请检查水箱水道里的水是否脏？水锈重吗？
请检查水箱水道里的水是否脏？水锈重吗？
第3个回答 2011-09-14
这主要看水温表是否显示水温高，如果显示水温高就是水箱里有气没排出。放放气就可以了。水温表显示水温不高，那就是水箱盖密封不好，导致漏水。换水箱盖就好了。
第4个回答 2011-09-14
你的是哪出的破车啊
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