一、什么是海员？
在海洋轮船上工作的人员统称海员，又叫船员。海员分两大类：高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员，又称干部海员。除船长外有轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮、电机员等。在轮船上从事一般事务性工作的海员角普通海员，包括机工、水手、厨工（厨师）。
二、高级海员应具备哪些条件？
凡具有高中（含高中）以上学历，参加高考，英语单科成绩达到一定的分数线以上的汉族男性青年均可以通过海事院校培养成为高级海员。
海员身体情况要求：身高1.70米以上（轮机管理专业1.65米以上），航海技术专业双眼裸视力不低于5.0、轮机管理专业不低于4.8，（视力矫正后达到者均可）五官端正、听力正常、无色盲、色弱、口吃，无乙肝等传染疾病的汉族男性青年。
三、怎样报考高级海员？
持身份证、高中毕业证、准考证、高考成绩单、五张一寸照片到武汉理工大学产业集团大楼四楼武汉理工大学海员招生办公室报名、指定医院体检、签定《委培就业协议书》、参加委托培养学习。
四、海员怎样安置就业？
学员完成学业，获得高级海员各类证书后，由海事用人单位安排上船，实习期为12个月，完成学业后由海事用人单位签订劳动合同，成为公司职工，由公司正式外派上船工作。
学员入校前海事用人单位或湖北人力资源中心与海员本人签订《委托就业安置协议书》，保证安置每个学员就业。
五、海员与其他职业相比有哪些特点？
海员是一种投资少、风险少、收入高的国际性职业。国内外海运业有严格的运作规范，海员的作业区是世界公海和各国开放港口，不受某一地区、某一国家政治形势变化和恐怖主义的影响，人身安全有保障；
海员出海几个航次即可周游几十个国家，即可饱览世界各地名胜古迹，又可了解各国风土人情，开阔眼界，增长才干；
海员收入高，是快速致富的一条好门路。所有海员在船工作期间食宿免费。高级海员顶职三副（三管轮）后，月收入1300—2000美元，升职二副（二管轮）后月收入2000—3000美元，大副（大管轮）3000—4000美元，船长、轮机长5000美元左右。
六、签定《委托就业安置协议书》为海员提供哪些服务？
①负责安排取得海员适任证书的海员上船实习，实习期满一年内安置上船工作；②按国家规定为海员办理各项保险；③为海员提供升职培训、换证服务；④管理海员档案；⑤为愿意迁移户口的学生办理迁移户口手续；⑥提供家属服务；⑦达到法定年龄为海员办理退休手续；⑧参与处理劳动争议，维护海员合法权益；⑨协助用人单位处理海员工伤事务善后事宜。
七、轮船上的工作生活环境怎样？
远洋轮船上的生活并不像一般人想象的那么枯燥和劳累。万吨以上的货轮一般以甲板有界，甲板以上为驾驶人员工作场地，以下为机舱工作场地。全船人员你一般定员19—24人，除船长、轮机长外、高级船员6人，其余为普通海员。每天工作八小时，如果加班，每周结算发给加班津贴。全部为机械化操作，劳动强度不大。轮船停靠港口后，海员可以到港口城市游览、观光、购物。
船上免费住宿，每天生活费5.5美元。专人主厨，饭菜花样多。每到一个港口船上都要购进新鲜蔬菜、肉、鱼、虾、水果及淡水。住宿条件好，高级船员每人一个房间，一般是按四星级标准配备设施。比如中央空调、24小时供应沐浴热水等，室内卧具齐全，洗衣粉、肥皂就是免费配给的。船上备有自动洗衣机。业余生活丰富，有电视、VCD、录像机、健身房。海员来自不同国家，大家和睦相处，同喜同乐。
八、远洋航运工作安全吗？
远洋船舶都是万吨以上的巨轮，设备先进、管理科学，依靠电子海图确定航向，凭借声纳、GPRS卫星定位，全部雷达导航，安全系数比火车等陆上运输工具要高得多。航海驾驶和轮机管理人员都是正规海事院校培养的高级人员，具体世界统一标准的运作规范，所以远洋航海工作是十分安全的。
九、出海后有个伤病怎么办?
轮船上一般都备有常用药品，小病可以自我服药治疗；国际海事组织有海员救助体系。如果患了重病，可到就近港口城市医院治疗；若是疾病，可以启动紧急救助系统，有紧邻海域国家海上救助部门出动直升机紧急救援。海员在船工作期间发生了工伤，按船东责任险有关规定处理，所有费用均有船公司承担。
十、出海时间长了，想家怎么办？
在全球进入信息化时代的今天，海员在出海期间既可以利用船上通信工具向家里报平安，又可以在停泊港口城市打长途电话问候家人，保持经常联系。有条件的，还可以利用电脑向家里发Email，交流航海工作和生活情况。
十一、到轮船上工作晕船怎么办？
长期生活在陆地上的人初次登船一般都晕船，但是绝大多数人只要通过第一次晕船，坚持三五天，就可以适应了，以后再也不晕船了。我们的海军战士以及以往招收的海员一般都没有因为晕船被迫下船的。
十二、为什么要选择当海员？
世界贸易主要靠海运来完成。全球经济一体化带动了世界贸易额的上升。2005年全世界贸易总额达13万亿美元。国际贸易量百分之八十五以上靠海运来完成。特别是加入WTO后，中国已成为世界航运大国。中国港口与世界360多个港口之间开辟有远洋班轮航线，拥有运输船舶21万艘，海上运力有8600多万载重吨。成为世界上拥有最大海洋运输船队的国家之一。
国际海员市场向中国转移。自20世纪90年代以来，欧美航海大国逐渐退出海员市场（国际航运专家称：一个国家的GDP达到人均3000美元时，这个国家就没人当海员了），亚非不发达地区缺少现代海事院校，难以培养出合格的高级海员。世界海运业进入百年难逢的繁荣期。国际高级海员每年的缺口1.5到2万人，世界海员市场转向中国。在目前国内就业形势严峻，连大学毕业生都不能充分就业的情况下，为有效将农村青年转移到国际劳务市场就业，促进社会主义新农村建设，培养输出高级海员，无疑是一个正确的选择。
十三、国家为什么要从工科大学毕业生中招收海员？
随着国际海运事业迅速发展，海员劳务市场人才需求量日益扩大，目前我国的高级海员培养能力远远不能适应这种需要，据统计，菲律宾每年的外派船员的输出量为26万人，而我国仅为5万人，尽管全国各航海学校不断扩大招生量，但毕业生仍是供不应求，高级船员不足的缺口仍在不断扩大。
为了解决这一供需矛盾，同时为了向广大工科毕业生提供待遇更优厚的就业机会，国家海事局于2008年11月13日向地直属海事局，有关航海院校和海事公司下发了交海法{2006}636号《关于颁布实施非航海工科毕业生海员培训管理规定的通知》。同时还要招生少量的初中毕业生及中专毕业生来填补这一巨大空缺。
十四、为什么要从初中生招收海员？
随着国际航运市场高级海员的奇缺、人才培养的需要，国家海事局允许在初中阶段招收少量的符合高级海员标准的学生进行委托培养，满足国内外航运事业发展的需求，填补国内外海员的巨大缺口。海员身体条件要求：身高1.65米以上（轮机管理专业1.60米以上），航海技术专业双眼裸视力不低于5.0、轮机管理专业不低于4.8，（视力矫正后达到者均可）五官端正、听力正常、无色盲、色弱、口吃，无乙肝等传染疾病的汉族男性青年。
十五、当海员是否安全？
常听老人说，我可不坐飞机，万一掉下来怎么办？似乎飞机是所有交通工具中最不安全的东西。可根据国外某些研究机构的分析报告来看却不是那么回事。在一份根据一些国家近十年的研究资料所做的报告显示：每行驶560万公里就有一名骑摩托车的人死亡；每行驶17800万公里就有一名飞机乘客死于飞机失事；没航行84000万公里就有一名旅客死于轮船遇难。按照这份统计报告的显示，各种交通工具安全排序依次为：轮船、飞机、火车、汽车、摩托车。看来，想当然的事情往往并不那么当然，没有事实基础的想象力很多时候只是个玩笑。
追问你们是招海员的吗？怎么联系你们？
追答黄石人事局在相关部门的政策扶持下，成立了一个海员就业项目，该项目是西部扶贫项目，是人力资源与社会保障部就业促进工程。我们是黄石人事局海员项目武汉办事处。
黄石市人事局海员订单培养招工简章
一、报名条件：初中及初中以上文化程度，政审合格，年龄18—35周岁的男性公民，身高1.65米以上，身体健康，无传染病史、无色盲、色弱。
二、培训职位：国、内外航线水手、机工
三、培训时间：在校培训4-6个月，在船实习6个月。
四、培训地点：浙江交通职业技术学院、福建航运学校
五、工作待遇：经考试合格后，由我中心联系船务公司为学员办理上船后的一切证件，并安排船员上船工作。上船后船务公司为船员办理人身保险及国家规定的各项在船待遇。船员实习期满（6个月）后，换正本的海船船员《适任证书》，正式顶岗。工资待遇：国外航线年收入5—8万元人民币，沿海航线年收入4—6万元人民币。具体工资以市场价为标准。
六、培养费用：浙江交通职业技术学院总费用合计：23000元。福建航运学校总费用合计：21000元。均含培训费、住宿费、国家海事局收取的考证、换证费、就业安置费、组织培训费。
七、船上工作介绍：水手主要在驾驶员的指导下负责操舵（操纵船舶），船体钢板生锈后敲锈，涂油漆，船靠、离码头带松缆绳等。 机工主要坐在集控室内当班，监视集控室内的仪表，协助轮机员修理机械设备等。船上值班4个小时，休息8个小时，再值班4个小时，休息8个小时。船上包吃包住，提供一切生活用品，劳动保护用品，伙食费一般国内沿海600—1000元每月，国外180美元左右每月。
八、报名方法：
1、携带本人身份证原件及复印件4张、2寸白底彩照20张，到黄石市人事培训中心或其授权报名点报名。缴纳相关费用后，按要求到指定医院进行体检，体检合格者，由人事局统一组织到学校报到。到学校报到时需按标准缴纳培训费，同时与用人单位签订《委培就业安置协议》。
2、黄石人事局海员项目武汉办公室：光谷广场世界城尚都1-1219
参考资料：027 86646402