近两年来，随着二胎、三胎政策的放开，尺寸超过了5米的大块头SUV逐渐成为了市场上的新宠，新能源汽车的兴起又解决了车子油耗高的问题，所以越来越多的家庭开始把中大型SUV纳入了家庭的购车计划。接下来我们就一起来回顾下11月份的中大型SUV销量榜单，看看都有哪些车型卖得好，或许也能够对大家的选车有一定的帮助。
问界M7排到了第一名，它在11月份单月卖出了17039辆，销量环比大涨了40%。得益于华为智驾的加持，新款问界M7上市后便成为了车市关注的焦点，截止目前，该车型累计大定数量已经超过了10万辆，这足以保证问界品牌在未来半年内可以有着稳定的销量输出。
理想L7与L8两款车型分列第二、三名，对应的销量分别是16599辆和12476辆，两款车型并未受到问界M7太多的影响，销量依然呈现出环比增长的态势，背后的原因是理想在终端市场已经开始有了3万元左右的优惠。明年年初，理想的城市NOA也将全部开启，届时它与问界之间的“战争”也将正式打响。
销量超过5000辆的还有智己LS6、宝马X5以及小鹏G9，三款车型的销量环比10月份均出现了不同程度的上涨，其中智己LS6的表现尤为亮眼，环比大涨了125%，上市三个月销量便来到了8158辆。小鹏G9的表现同样不差，自从新款车型上市后，它的销量便一路上扬，单月销量已经来到了5778辆，两款车型能够热销的主要原因还是因为定价足够合理。
前十名里还有坦克500 Hi4-T、大众途昂、坦克400 Hi4-T以及大众揽巡，对应的销量为4191辆、4138辆、4052辆和3091辆，巧的是，四款车型分别来自于两个品牌。来自于坦克家族的两款硬派SUV总销量超过了8000辆，算是不错的表现，只不过相比于坦克400 Hi4-T增长的态势，坦克500 Hi4-T的销量似乎进入了瓶颈期，相比于10月份出现了一定的下滑。而来自于大众家族两款车型销量同样也出现了不同程度的下滑。
销量超过2000辆的还有传祺ES9 PHEV、岚图FREE、凯迪拉克XT6以及魏牌蓝山DHT-PHEV，四款车型的销量相比10月份均出现了不同程度的增长。这其中传祺ES9 PHEV刚上市不久，销量还处于爬坡阶段，而蓝山DHT-PHEV的销量比10月份仅仅只多卖了3台，它已经连续三个月销量稳定在2000辆出头，走势与问界M7截然相反，成了受影响最大的车型。
前20名里还有大众揽境、昊铂GT、阿维塔11、探险者、蔚来ES8以及星途揽月，除了昊铂GT是新车上市没有对比外，只有星途揽月实现了环比正增长。
别克E5、飞凡R7、奔驰EQE、北京BJ60、奥迪e-tron、ID.6 X、奥迪Q5 e-tron、ID.6 CROZZ、高合HiPhi Y以及红旗HS7分列第21-30名，其中只有别克E5、飞凡R7、奔驰EQE和北京BJ60的销量超过了1000辆。
别克E5在9月份卖出了4868辆之后销量便一路下滑，即便推出了售价更低的先锋版依然没能阻挡销量的下滑，与之对应的则是几款德系纯电车型靠着大幅度的优惠反而大多实现了正增长。
在30名开外，仅有奥迪Q6、智己LS7以及领裕的销量超过了500辆。像雪佛兰开拓者、领克09、林肯飞行家、坦克500、别克昂科旗、哈弗H9等大众所熟知的车型分别只卖出了393辆、383辆、370辆、339辆、328辆以及221辆，表现并不理想，在新能源的浪潮下，这些传统的燃油大块头SUV不可避免的被市场所抛弃了。
本次统计入榜单的车型共有52款，有四款车型的销量未能超过100辆，它们分别是长安CS95、奔腾T99、北京BJ80以及高合HiPhi X，对应的销量是36辆、20辆、18辆和16辆，卖一台少一台或许就是对这几款车型最好的评价。
总的来看，中大型SUV市场几乎已经被新能源车型所垄断，传统燃油车只能用降价来维系销量，或许在明年，榜单中的许多燃油车将不得不面临着被迫停产的命运。对此，你怎么看呢？
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