法律分析：废旧轮胎炼油采用“土法炼油”属于违法行为，另炼油过程中环保不达标，没有办理合法手续私自练油也属于违法行为，若有办理合法手续且环保达标则不违法。
法律依据：《废旧轮胎综合利用指导意见》 建设和规范废旧轮胎回收体系。各地工业和信息化主管部门要协调有关部门将废旧轮胎回收体系建设纳入公共服务业发展规划，鼓励轮胎生产企业利用新品销售网络建立废旧轮胎回收渠道，加强与废旧轮胎再利用环节的衔接配套；工商联手，禁止废轮胎流入“土法炼油”和“小再生橡胶”生产企业。严禁变相违规进口废旧轮胎。
废轮胎炼油合法。首先设备是合法的，按照国标GB/T 32662-2016废橡胶废塑料裂解油化成套生产装备的内容，废轮胎炼油设备分为连续式和间歇式废橡胶、废塑料的裂解油化成套生产装备。所以这种设备的合法性毋庸置疑。其次是工信部出台了相应的废轮胎资源利用行业指导规范，指导该行业健康有序发展。
我们再来了解下废旧轮胎和它的多重资源化利用方式：
废旧轮胎主要由橡胶组成，属于不熔或难熔的高分子弹性材料，它们的大分子分解到不影响土壤中植物生长的程度需要数百年。越积越多的废旧轮胎长期露天堆放，不仅占用大量土地，而且极易滋生蚊虫传播疾病（登革热等），严重恶化自然环境、破坏植物植被、严重危及地球生态环境。并可能引发火灾，威胁人们的生命及财产安全，被称之为“黑色污染”。在一些地区，废旧轮胎被用作燃料，严重的污染使周围寸草不生。填埋、燃烧等处理固体废弃物的方法对废旧轮胎都不适用。
目前, 废轮胎的回收利用方式主要为直接利用,例如: 轮胎翻新; 粉碎后加工利用, 如生产胶粉、再生胶; 热能利用, 如直接焚烧发电、热裂解。其中, 热裂解是一种将废轮胎彻底地裂解为各种可用资源的技术, 废轮胎热解后可获得高附加值的热解气、热解油、热解炭和钢丝, 是目前废旧轮胎回收利用的热点方法, 被认为是处理废旧轮胎最经济、最佳的途径之一。
旧轮胎翻新是国际公认的轮胎减量化、再利用和资源化的首选方式；
再生橡胶已成为继天然橡胶、合成橡胶之后，我国橡胶工业不可或缺的第三大橡胶资源；
橡胶粉直接应用是被国际公认的废轮胎环保型、资源型的无害化加工利用方式；
热裂解是废轮胎循环利用的最后环节，是将废轮胎“吃干榨净”的重要手段。
半连续式胶粉炼油设备现场布置图
用轮胎土法熬制炼油，会释放出大量硫化氢、二氧化硫、苯类、二甲苯类、多环芳烃等有毒有害气体，严重污染大气环境，树木遭烟熏会枯萎，废料、废油被随意倒掉后，会严重污染了当地的土壤和地下、地表水源。
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废轮胎炼油项目一般是两个主要流程：立项审批+环评；
立项审批一般是发改委部门，有些地方需要跑应急管理部；
环评的话，可以找第三方做环评的来办理。
废旧轮胎最新的政策是工信部2020年5月发布的《废旧轮胎综合利用行业规范条件（2020年本）》，这个文件是现在的主要政策文件；
原来的《废轮胎综合利用行业准入条件》（工信部节〔2013〕86号）同时废止。在废止之前，这个文件是主要的政策文件；
