货车重载，下坡倒车技巧

Question

请大家讲出经验之谈，我明白重载倒车，危险性超高，比如失去方向，速度失控，溜整车等等。曾问过多个师傅，见解不一，有点说挂一档，半离合退。这个方法用了段时间，总觉的一点点的不对劲，后来想想，他们说就算失控了，车子熄火了，持一档车子也不溜，但是细想车子溜了，持一档有用吗？反倒是离合磨损会增大吗？持一档，牵引力向前，机械运动向后，离合反向运动，会伤害离合吗？ 其次，下坡行车，为什么大家都是说持一档 没有听说持倒档的啊 照以前的原理来说的话，似乎持倒档比持一档更有利。 很矛盾 希望有经验的师傅谈谈你们的经验 谢谢 持倒档或者空挡会更有利吗？

Answer 1

货车重载时下坡倒车不要空档溜车。要是长坡的切6档，利用发动机牵阻，感觉过快的话就带点刹车。要是陡坡的话提前减速，最好4 5档带刹车通过。刹车要点刹，就是踩一脚放起来再踩，那样效果会更好。也可以先踩刹车降速，再踩离合，不用烘油，像加档一样挂低速档，可以跳档挂。

注意事项：

大货车在起步时离合器、油门、手刹要配合准确，灵活操作。尤其注意的是上坡起步的是离合节点要稳，但是大货车的一档起步要比小货车动力大，所以起步更容易。换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。

另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。大货车自制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。

Answer 2

货车拉重载下坡??　　不要空档溜车。要是长坡的切6档，利用发动机牵阻，感觉过快的话就带点刹车。要是陡坡的话提减速，最好4 5档带刹车通过。刹车要点刹，就是踩一脚放起来在踩，那样效果会更好。

可以啊，先踩刹车降速，再踩离合，不用烘油，像加档一样挂低速档，可以跳档挂

采取挂低速档，点刹的刹车方法。货车刹车使用方法： 1）平时一般刹车：逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起； 2）紧急刹车：逐渐依次踩到制动踏板三到二分之一位置并保持（一般需要紧急刹车都是车速较快，因此不能猛踩，避免轮胎抱死或者一下子重心失衡车辆侧翻），速度明显减下来后<这个过程可能需要两至三秒钟>，才能逐渐再往下踩，但不能将轮胎踩抱死！车停下来后再缓缓抬起！这样就算是紧急刹车气压也不会用去三到二分之一以上； 3）如果是长下坡或者连续下坡路段，需提前挂低挡，让发动机牵制避免速度太快！（低挡档位选择按坡度大小与坡度路段长短决定；如果是十档箱，空车下坡可以挂七档八档，重载只能五档甚至三档）； 4）如果是重载，而且是连续下坡，就只能开刹车喷水（凡是重载，哪怕一小截下坡路都必须开喷水），提前挂低挡，轻踩刹车（稍微带点刹车）并一直保持（只要一直保持，气就不会少，避免连续踩刹车）！如果速度还是越来越快的话，只有开排气刹了（注意用排气刹时，必须是挂着档的；如果在空挡，用排气刹就会造成熄火，后果相当严重！需要换挡时，必须先将排气刹关掉）

Answer 3

要想学好单机倒车最重要的就是在反光镜中看后轮的位置（直线倒车除外），不管是几米的车只要是单机这个方法就对，以后轮为转弯半径的中心，就能知道方向盘改怎么打，比如倒90度的弯，让靠内角的后轮紧靠弯的内角，后轮到达内角的时候就能把方向盘打死（在宽度允许的情况下），同时也要注意四周的环境。文字也表达不太清楚，你记住看后轮就行，能在实践中体验出来追问

正如二楼说的，我求救的是重载下坡倒车的经验，烦恼赐教。

参考资料：百度一下

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Answer 4

我不是师傅 我久不久才开一次，我重车倒车是挂倒档的 不像你说的挂1档 其实车的操作个有个的操作 只要控制得好就行~~倒车之前先观察一下车后及周围的地形然后再倒，挂档倒车如果制动失灵还有发动机牵引 要是你是挂着空挡制动失灵了那不完蛋了 所以开车切忌别挂空挡

Answer 5

挂倒r1，利用油门控制下倒速度，如果是起泡的土路，后桥尽量避免，尽量走车印，或压实的路面，倒的时候避免断油，会造成息火，不然根本就踩不往，加油倒车，你懂的