第1个回答 2022-11-22
奔驰GLE的工信部综合油耗是6.2-11.5L/100km，实际油耗比官方数据多百分之十左右，具体油耗还要看车主的驾驶习惯、路况等。
奔驰GLE在售车型共有11款，含有2.0T、2.2T、3.0T、4.0T共4种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率为310kW，最大马力是421PS，最大扭矩是620N·m。在外观方面，奔驰GLE保持经典轮廓，车身线条洒脱大气，边角处理以圆润为主导。它还是那辆光看外观设计就能传递性格的车，宽厚示人又不缺乏威慑力，精致细节也值得细品。奔驰GLE采用了奔驰最新设计语言，提供越野和运动两种外观套件。更宽更扁的进气格栅，为车头提供了强大的视觉冲击力，巨大的三叉星徽标志镶嵌其中。前保险杠下方采用鱼鳞纹装饰，在左右两侧增加了装饰条，更具有层次感但又不显得杂乱。
在尾部方面，简约干练，配合双边共两出的排气和银色护板，彰显了新特征。在车身侧面，奔驰GLE保留了原本的务实风格，保留了宽厚的C柱及隐藏式D柱，用平直的线条勾勒出魁梧的身躯。在内饰方面，大量使用柔软的皮质包裹，木纹饰板的搭配使用，提升了车厢的豪华感。方向盘采用三幅式Nappa皮革方向盘，握感极佳，多功能方向盘集成了基础的多媒体控制。双屏的使用是内饰的一大特点，12.3英寸的全液晶仪表分辨率、响应和功能都毋庸置疑。在车外高亮度环境下使用，亮度也是足够的。氛围灯支持多种颜色、效果的设置，烘托车内奢华感。
在储物空间方面，整体来说算是够用的，中控储物格可以为手机无线充电，手套箱内有香氛系统，两侧门板的储物槽给人宽宽大大的感觉。
第2个回答 2023-10-04
烧机油是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。机油在车内燃烧会过快损坏车辆的氧传感器，导致燃烧室积碳增多，造成怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。严重的话，发动机会损坏到无法修复甚至报废。
烧机油的主要原因
1.是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
2.是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
烧机油严重分等级
2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。
活塞环是如何卡滞的
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
首先确定一点，不需要大修，废气阀是应该检查下，但是软管的油渍绝对不是判断的标准，要好好检查下缸壁有没有严重的磨损，没有严重磨损不需要大修。现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是PNF无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。本回答被网友采纳
第3个回答 2022-11-23
其实像GLE这种大马力增压机头，机油消耗都不小，追求性能又希望好养省心本身就是有点矛盾的。机油消耗大，但不会大到很多段子里说的后备箱常备几桶机油路上加，很多时候车主不知道自己车机油消耗大，因为等下一次保养时又加满了，反正不管消耗大小等下一次保养时又要重新添加，就无所谓了。而且买到这个价位的车，烧机油也不是什么太大的问题了，只要别在路上趴窝就行。
第4个回答 2022-11-11
奔驰gle开五年后发动机是会烧点机油，但问题不大，需要定期对发动机进行维护保养