货物列车，按照编组地点和运行距离划分，可分为
（1）始发
直达列车：由一个车站所装的货车组成，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的货物列车。
（2）阶梯直达列车：由同一个或者相邻两个调度区段中的几个车站所装的货车组成，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的货物列车。
（3）基地直达列车：由装车基地所属的一个或者若干个车站所装的货车组成，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的货物列车。
（4）技术直达列车：在技术站（编组站和区段站）编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的货物列车。
（5）直通列车：在技术站（编组站和区段站）编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业的货物列车。
（6）整列短途列车：在装车站编组，运行距离较短且不通过编组站到达某一卸车站的货物列车。
（7）区段列车：在技术站（编组站和区段站）编组，不通过技术站且在区段内不进行摘挂车辆作业的货物列车。
（8）重点摘挂列车：在技术站（编组站和区段站）编组，在区段内指定的中间站进行车辆摘挂作业的货物列车。
（9）摘挂列车：在技术站（编组站和区段站）编组，在区段内各中间站进行车辆摘挂作业的货物列车。
（10）区段小运转列车：在技术站（编组站和区段站）与邻接区段内的几个中间站之间开行，用于输送这几个中间站到发车流的货物列车。
（11）枢纽小运转列车；在枢纽内各车站之间开行，服务于枢纽内车流输送的货物列车。
按照运输性质和用途划分：
（1）快运货物列车：通常是挂有机械冷藏车组或冷藏车，定期开行，以较高的速度运送鲜活、易腐货物以及日用消费品的货物列车。其中，为适应
市场经济发展，向社会提供优质服务，“定点、定线、定车次、定时、定价”为特征的快运货物列车又称为“五定”班列。
（2）定期运行的货物列车：有稳定车流保证，每日固定车次开行的货物列车。
（3）具有特定用途或特殊意义的货物列车：此类货物列车通常包括石油直达列车、集装箱快运直达列车、“五定”班列、冷藏列车、超限货物列车、重载货物列车、组合列车、自备车列车等。
按照货物列车内的车组数目及其编组方式划分：
（1）单组列车：由同一到达站（到达同一卸车站或者同一解体站）的车辆组成的货物列车，列车内的车辆可以混编，也可以按照某些特定要求选编成组。
（2）分组列车：由两个及其以上到达站的车辆组成，且到达站选编成组的货物列车。
（3）按组顺或站顺编组的列车：列车内的车辆要求选编成组，且按组顺或站顺编挂的货物列车。
此外，货物列车按照列车内车辆的状态还可以分为重车列车、空车列车、空重混编列车、空重合编列车。
应该指出，上述货物列车的分类都是针对列车的某一特征而言的。实际上，每一货物列车都具有几个方面的特点，例如，它可能既是技术直达列车，又是单组列车、空重混编列车、定期运行的货物列车。