堪称节油小能手，这几款热效率超高的发动机组合了解一下吗？

Question

如题所述

Answer 1

随着全世界都在往新能源领域发展，发动机技术越来越不被人重视，现在大家坐在一起谈的都是自动驾驶、车联网、OTA升级等新技术，汽车已不再是交通工具那么简单。不过还是有很多车企热衷于研发发动机技术，在他们看来传统内燃机还是会持续很长一段时间。现在的发动机可以说都再往小排量发展，三缸成了主流，涡轮压榨出的马力也越来越大，但这些对油耗却没有实质性的帮助，于是超高热效率发动机受到了广大消费者的青睐，这些发动机多以日系车为主，不过自主品牌也有一款发动机挺进了前五，一起来看看它们都有啥魅力吧。马自达e-SKYACTIV–Xe-SKYACTIV–X是马自达全球首款且唯一量产化的汽油压缩技术，燃油经济性提升20%-30%，全速域扭矩提升10%-30%。在国内首次搭载该技术的车型就是新款马自达3昂克赛拉，在2020年9月上市且只有一款指导价为18.99万的2.0LX压燃尊荣型，该技术让原本搭载在马自达3上的2.0L发动机在动力上提升了22马力，扭矩提升了28牛米，百公里油耗降低至5.2L（工信部综合油耗）。e-SKYACTIV–X虽然香，但价格也是不菲，2.0LX压燃尊荣型比普通2.0L自动质尊版贵了两万多，在配置上只是多了前雷达、360度全景影像和多媒体系统，也就相当于2万块你全花在了这项技术上，那值不值能，一对比就知道，比它排量的更低的本田1.5T地球梦发动机，最大功率是177马力，最大扭矩是220牛米，发现并没有比马自达3压燃低太多（马自达2.0LSKYACTIV–X发动机最大功率为180马力，最大扭矩为230牛米），而思域1.5T百公里油耗也只有5.4L（工信部综合油耗），也没有比马自达3压燃高太多，而顶配思域1.5T的价格仅为16.99万，顿时感觉这e-SKYACTIV–X怎么就不香了？丰田2.5LA25A-FXS发动机丰田2.5LA25A-FXS发动机是首款诞生自TNGA架构下的发动机产品，这款发动机有两种不同调教，分别搭载在丰田传统燃油车型以及车型上，应用在传统燃油车型上的A25A-FXS发动机压缩比为13:1，而应用在混合动力车型上的A25A-FXS发动机压缩比为14:1，热效率更是高达41%。A25A-FXS发动机相比旧款发动机，在动力性能和燃油经济性上有了全面的提升，目前搭载在丰田大部分车型上。这款发动机和丰田THSII一样都有着较长的历史积淀，这也为丰田在全世界赢得了较好的口碑。长安蓝鲸NE1.5T发动机作为唯一一款热效率挺进前五的自研产品，长安蓝鲸NE1.5T发动机可谓是国人的骄傲。这款发动机的整体实力完全超过了EA2111.5Tevo和通用Ecotec1.5T发动机，新一代蓝鲸NE发动机不仅满足国6b排放标准，热效率更是达到了40%。长安蓝鲸NE1.5T发动机目前被应用于长安多款车型身上，已经成了长安的主流动力系统，长安CS75PLUS也因为搭载了蓝鲸动力系统而大卖，长安汽车集团2020年1-10月累计销量也已突破150万辆，可以见得一个先进，可靠，稳定的发动机对一个车企来说多少重要。本田1.5L第三代i-MMD混合动力这款1.5L第三代i-MMD混合动力系统在国内首次搭载在凌派身上，它改善了燃烧速度与平均空燃比均质度，进气口实现PI最优高流动化，且燃烧室表面积/容积比缩小，降低冷却损失，使得发动机最高热效率达40.5%，在输出更强劲动力同时，燃油经济性得到进一步提升，对于买发动机送车的本田来说，这样的热效率并不惊艳，本田的i-MMD混动系统的历史虽然不如丰田THS那么悠久，也没有较多的口碑积累，但从近几年本田的销量来看，这套混动系统也逐渐被消费者接受。