欲挑战福特Ranger猛禽版,这款GMC越野版皮卡够硬

如题所述

北美高性能皮卡市场竞争激烈,通用、福特、克莱斯勒三大厂的新品发布也在暗地里较劲。继今年8月道奇发布了Ram 1500 TRX高性能皮卡后,GMC也于近日带来了中型皮卡CANYON AT4越野性能版车型,不过它们的共同对手只有一个——福特Ranger猛禽版。

关注重点:

★ ä¸»è¦é’ˆå¯¹è¶Šé‡Žæ€§èƒ½è¿›è¡Œæå‡ï¼ŒåŒ…括越野设定悬架、后差速锁等。

★ å¤–观细节提升,区别于普通版GMC CANYON。

首先在外观方面,CANYON AT4越野性能版换装了更大尺寸的深色镀铬前格栅,与之配合的为一款局部熏黑处理的前保险杠,这使得该车在前脸部分区别于普通版 CANYON。同时,伴随前保险杠造型的调整,该车的接近角提升了35%,使其接近角接近30度。

与此同时,该车升级有一款亮黑色17英寸轮辋,与之配合的为外径31英寸的固特异牧马人系列DuraTrac轮胎。据悉,新车悬架部分换装了越野设定的自调平悬架套件,后桥升级有伊顿G80自锁式机械差速锁以及下坡辅助系统。动力系统提供3.6升V6汽油发动机或2.8T柴油发动机。

编辑点评:早在今年1月,GMC就发布了CANYON AT4套件版车型。不过正如前文所述,美系高性能皮卡犹如军备竞赛,为了与竞品持续抗衡,GMC再次推出了这款进一步升级的CANYON AT4越野性能版车型。即便如此,GMC CANYON在北美市场的份额依然受到了来自福特Ranger和Jeep Gladiator的冲击。目前来看,美系三大厂的中型皮卡并未正式进入国内市场,中美两国在用车文化、出行环境上大不相同,而平行进口市场的少量引入,也仅是少数人的大玩具。

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