奥迪a5为什么买的人少？

Question

如题所述

Answer 1

1、由于奥迪a5定位偏运动，往往轿跑在国内为了车身造型，a5的乘坐空间只好有所妥协，追求个性化。再者a5的价格，即使年轻人看上难出手，再加上引进国内时间较晚，注定奥迪a5是一辆小众车型。

2、A5定位为运动性轿跑，属于小众车型。无边框玻璃，年轻人的风格，车型也主打运动，悬挂相当硬，相当偏运动，这就决定了消费群体只能是年轻人，而年轻人有能力买起A5的少。

3、奥迪a5性价比相对比低，竞争力弱。

A5舒适性不高，轿跑溜背车身，后排的空间很小，不适合家用或商用，恰巧中国的消费者买车，大基本都是务实的，商务为主A6是首选，家庭实用的话A4性价比更高，而追求运动和个性的A5则略显尴尬。而同等价位的汽车，是各个品牌主要争相厮杀的价位，可供选择的高性价比的车是在太多了。

奥迪a52019款

奥迪A5共推出8款车型，售价区间37.98-56.38万元。新车增加了两种车身颜色，同时对配置进行了提升，动力方面则依旧搭载不同调校的2.0T发动机。

奥迪新款A5，已经在海外市场发布，并计划于2020年内引入中国销售，新车依然提供双门Coupe和四门Sportback车型，外观部分整体与海外版保持一致，换装了尺寸更大的蜂窝状前格栅，相比现款车型更加运动，在一些细节部分的设计则与海外版车型有所不同。

Answer 2

1、由于奥迪a5定位偏运动，往往轿跑在国内为了车身造型，a5的乘坐空间只好有所妥协，追求个性化。再者a5的价格，即使年轻人看上难出手，再加上引进国内时间较晚，注定奥迪a5是一辆小众车型。

2、A5定位为运动性轿跑，属于小众车型。无边框玻璃，年轻人的风格，车型也主打运动，悬挂相当硬，相当偏运动，这就决定了消费群体只能是年轻人，而年轻人有能力买起A5的少。

3、奥迪a5性价比相对比低，竞争力弱。

A5舒适性不高，轿跑溜背车身，后排的空间很小，不适合家用或商用，恰巧中国的消费者买车，大基本都是务实的，商务为主A6是首选，家庭实用的话A4性价比更高，而追求运动和个性的A5则略显尴尬。而同等价位的汽车，是各个品牌主要争相厮杀的价位，可供选择的高性价比的车是在太多了。

奥迪a52019款

奥迪A5共推出8款车型，售价区间37.98-56.38万元。新车增加了两种车身颜色，同时对配置进行了提升，动力方面则依旧搭载不同调校的2.0T发动机。

奥迪新款A5，已经在海外市场发布，并计划于2020年内引入中国销售，新车依然提供双门Coupe和四门Sportback车型，外观部分整体与海外版保持一致，换装了尺寸更大的蜂窝状前格栅，相比现款车型更加运动，在一些细节部分的设计则与海外版车型有所不同。

本回答被网友采纳

Answer 3

1、由于奥迪a5定位偏运动，往往轿跑在国内为了车身造型，a5的乘坐空间只好有所妥协，追求个性化。再者a5的价格，即使年轻人看上难出手，再加上引进国内时间较晚，注定奥迪a5是一辆小众车型。【免费获取底价】
2、A5定位为运动性轿跑，属于小众车型。无边框玻璃，年轻人的风格，车型也主打运动，悬挂相当硬，相当偏运动，这就决定了消费群体只能是年轻人，而年轻人有能力买起A5的少。
3、奥迪a5性价比相对比低，竞争力弱。
A5舒适性不高，轿跑溜背车身，后排的空间很小，不适合家用或商用，恰巧中国的消费者买车，大基本都是务实的，商务为主A6是首选，家庭实用的话A4性价比更高，而追求运动和个性的A5则略显尴尬。

1、由于奥迪a5定位偏运动，往往轿跑在国内为了车身造型，a5的乘坐空间只好有所妥协，追求个性化。再者a5的价格，即使年轻人看上难出手，再加上引进国内时间较晚，注定奥迪a5是一辆小众车型。
2、A5定位为运动性轿跑，属于小众车型。无边框玻璃，年轻人的风格，车型也主打运动，悬挂相当硬，相当偏运动，这就决定了消费群体只能是年轻人，而年轻人有能力买起A5的少。
3、奥迪a5性价比相对比低，竞争力弱。
A5舒适性不高，轿跑溜背车身，后排的空间很小，不适合家用或商用，恰巧中国的消费者买车，大基本都是务实的，商务为主A6是首选，家庭实用的话A4性价比更高，而追求运动和个性的A5则略显尴尬。而同等价位的汽车，是各个品牌主要争相厮杀的价位，可供选择的高性价比的车是在太多了。【免费获取底价】

想要了解更多关于奥迪汽车的相关信息，推荐咨询奥迪。本地奥迪a6l特卖，全城底价不怕比，性价比超高，新车保证，享受本市VIP购车服务!不花冤枉钱，更多惊喜等你来!尊享24期超低利率金融政策，利率低至1.88%，豪华人生触手可及。特别提醒：本活动有效期自即日起至2022/12/31日，政策由奥迪品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】本回答被网友采纳

Answer 4

一、A5为进口车，不像A4L与A6L，是一汽-大众奥迪的产品，购买渠道相对较少，引进国内时间较晚。

二、A5定位为运动性轿跑，属于小众车型。无边框玻璃，更适合年轻人的风格，车型也主打运动，悬挂比较硬，比较偏运动，这就决定了消费群体只能是年轻人，而年轻人有能力买起A5的，就更少了。

三、价位问题。奥迪A5售价39.80-62.80万，而一汽-大众奥迪A4L售价29.98-43.00万，一汽-大众奥迪A6L售价41.88-74.60万，A5低配入门也要40W左右的价格，这个价格与入门级A6L的价位差不多一样了。

四、性价比相对较低，竞争力太弱。A5舒适性不高，轿跑溜背车身，后排的空间很小，不适合家用或者商用，恰巧中国的消费者买车，大都是务实的，商务为主A6是首选，家庭实用A4性价比更高，而追求运动和个性的A5则略显尴尬。

而同等价位的汽车，是各个品牌主要争相厮杀的价位区间，可供选择的高性价比的车实在太多了。

五、从众效应。一提起奥迪，国人首先会想到A4L与A6L。奥迪A4L与A6L已经深入国人的内心了。