詹天佑课文主要内容20—50字

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这篇课文讲述了詹天佑在政治背景黑暗的情况下,不怕困难,在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事。人物简介如下:詹天佑是中国近代铁路工程专家。汉族,原籍安徽婺源(今属江西),生于广东南海。12岁留学美国。

1878年考入耶鲁大学土木工程系,专习铁路工程,毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位;1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路。创造“中部凿井法”和“人”字形线路,震惊中外,在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕等铁路中,成绩斐然。

扩展资料

历史背景:

从北京到张家口的铁路长二百千米,是联结华北和西北的交通要道。当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决。

他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中一位。

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第1个回答  推荐于2017-11-24
詹天佑凭着自己和工作人员的努力,终于成功建成了第一条由中国人自己设计、修筑的铁路。本回答被提问者采纳
第2个回答  2013-01-29
这篇文章记述了,清朝末年在帝国主义欺辱和压迫的历史条件下,詹天佑仔细钻研,历尽艰难万险,主持修筑了我国第一条利用本国技术修建的第一条张京人字形铁路,歌颂了这位杰出的伟大工程师——詹天佑。
第3个回答  2011-09-24
写的是:詹天佑是我国杰出的爱国工程师,从北京到张家口的铁路就是他修筑的。他创造性的开凿隧道,设计‘人’字形线路,使京张铁路提前两年竣工,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。
第4个回答  2011-09-24
:詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道,设计‘人’字形线路,使京张铁路提前两年竣工,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。说我抄的是王八蛋。
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