随着人民生活水平的提升,购买一台车已经不是什么困难的事情。但是在过去的2019年,汽车销量持续走低,即便是不断发展的新能源汽车在2019年总销量也仅为约120.6万台,同比下滑约4%。那么目前中国的车市刚需是否就已经饱和了呢?新能源汽车市场空间还有多大呢?
其实从普及率上来看,我国汽车市场依然没有饱和。以美国为例,人口总数约3.2亿人,汽车保有量在2.61左右,汽车普及率达到了约81%。而日本人口总数约1.26亿,汽车保有量约0.7亿,汽车普及率约55%。而对于我国来说,人口总数按13亿计算,汽车总量约2.42亿,汽车普及率仅为约18%。所以从这个数据上来看,我国汽车市场依然没有饱和。
另外,近些年随着政策支持力度的不断加大,新能源汽车的市场规模也在不断扩大。根据数据统计,截止到2019年6月份,我国新能源汽车保有量约344万台。而文初也提到了,在2019年我国新能源汽车总销量为120.6万台,虽然同比有所下滑,但是新能源汽车总量在不断提升。再加上近些年新能源汽车的技术的增加,我国新能源汽车市场空间也在不断增大。
不过就目前来看,我国新能源汽车依然存在着相关弊端。以纯电动汽车为例,该种车型充电时间较长,即便采用快速充电桩进行充电,一般也需要约三个小时左右,而这个充电时间与传统燃油车的加油时间相比存在着较大的差异。再者,目前纯电动汽车所搭载的电池稳定性较低,受低温影响较严重,都影响着消费者的用车。
所以,总的来看我国汽车市场并未饱和,新能源汽车市场空间依然较大,但是目前新能源汽车市场受技术等方面制约较严重,所以仍然需要不断提高技术的支撑,从而推动行业的稳步发展。
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