电动车控制器上有几跟线不知道是干嘛用的
今天拆开自己的电动车发现控制器上有些线头是没有接的,不知道这些线是干嘛用的?该怎么接呢?没接的线有:两跟细白线;一跟棕色线或者算是咖啡色吧,这个颜色我不敢肯定;还有一个五根线组成的插头,上面的线是黑、红、蓝、黄、灰组成了一个大的方形插头,上面有两排插孔；还有一个四根线组成的插头,上的线是:橙蓝紫棕(或者算是咖啡色)....组成的是一个扁宽只有一排插孔的小接头..
电动车控制器线：
1、电源线3AY，三根线，红、红、黑。
2、电机线、黄 、绿、蓝、，一般接对应颜色线，如果不能正常转动，需要用36相线接法调试。
3、霍尔信号6AY：一般也是街对应的相应线，红、黑、黄、绿、蓝。
4、变速线3AY，三根，红、黑 绿。
5、刹车线2AY，二根。 黑、紫。
6、巡航线2AY，相当是转把线，红、黑。
7、限速，一般是单独白色或者蓝，俩线相接，会限制一定速度。
电动车电动机控制系统应根据其控制算法的复杂程度，选择比较合适的微处理器系统。较为简单的有选用单片机控制器，复杂的可使用DSP控制器，最新出现的电动机驱动专用芯片可以满足一些辅助系统电机控制需求。对电动汽车电动机控制器而言，一般较为复杂宜使用DSP处理器。
扩展资料
电动车控制器周边器件和主芯片（或单片机）组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件。
在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器、锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而构成的计算机片。
控制器的设计品质、特性、所采用的微处理器的功能、功率开关器件电路及周边器件布局等，直接关系到整车的性能和运行状态，也影响控制器本身性能和效率。不同品质的控制器，用在同一辆车上，配用同一组相同充放电状态的电池，有时也会在续驶能力上显示出较大差别。
黑是连接防盗器电源负极；
红是连接防盗器电源正极；
蓝色是连接电门锁检测线（免钥匙行车时时电门开启信号线）检测方法：电门打开时其输出电压和防盗器电源正极电压一样；
黄色是连接防盗器轮胎转动信号线，检测方法：电门打开时，转动后轮，该接头有5V电压输出；
灰色线是连接防盗器锁电机信号线，灰色一般代表的是高电平锁电机，蓝色一般代表低电平锁电机，检测方法：高电平锁电机，打开电门后无电压输出，低电平锁电机，打开电门锁后有5V电压输出。
另外几个就不知道了本回答被网友采纳