德系车和日系车有多大差距?买车选德系好还是日系好?

如题所述

自今年4月份后,受益于汽车刺激措施及整体消费信心的恢复,今年的汽车市场开始回暖。然而,在德系车和日系车这两个增长最明显的领域,它们有许多明显的区别,甚至可以说一直走在两条不同的发展轨道上。
德系车最早开始家族化设计,如大众、奥迪等品牌,统一的品牌风格提高了辨识度和形象力。家族化设计带来的平台化技术,大大降低了生产成本,缩短了产品周期。但家族化设计也带来了同质化严重、设计新意缺失的问题。
相比之下,日系车并没有像德系车那样普遍采用家族化设计。丰田、本田等品牌在各个级别的产品线上,依然能有较为明显的差异。另外,日系车还会根据不同国家/地区消费者的审美习惯来改造车型,比如中国版凯美瑞以稳重、中庸的设计为主,美国版则以硬朗、运动为主。
在动力方面,德系车偏好涡轮增压,而日系车以节油为目标。日系车普遍给人的印象是燃油经济性很高,所以在A级车市场,日系车的竞争力一直颇强。日系车追求燃油优化的做法,或许与日本本身国土面积小,一直有强烈的“能源危机意识”有关。
在科技感方面,德系车比较突出,如奔驰、奥迪等。许多中高端车型通过汽车外观、内饰以及科技配置来增强科技感。而日系车的车机系统,智能化发展略显落后,丰田、本田、日产等现售大多数车型的车机系统都还是很普通的功能,自动驾驶方面的研发也显得比较保守。
德系车在制造工艺、设计方面,以车本身为出发点,将车辆造好,驾驶感、操控等方面都有突出的特点。在激烈或极限的驾驶环境中,德系车“以车为本”,制造工艺方面的优势便彰显无遗。而日系车讲求以人为本,追求乘坐舒适,如日产就是以大沙发为亮点,乘坐舒适性极高。雷克萨斯的舒适性,在同级车中更被誉为“无敌”的存在。另外,日系车质量稳定、“开不坏”,维修保养和零配件费用相对低廉等特点,都秉持了“以人为本”的路线。
总之,德系车和日系车在汽车工业方面有不同的风格和路线,各有不同的特点和“绝招”。对于德系车和日系车,你更偏爱哪一个呢?不妨来说说。
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