汽车的两厢和三厢是?

Question

两厢和三厢的定义和区别?

Answer 1

两厢、三厢并不是“民间”叫法，汽车厢型的划分是有准确定义的。
汽车内部空间按照功能的不同被分融成相互独立的、密闭的空间，这些空间被称之为汽车的厢或舱。比如标准的三厢汽车就有发动机舱、座舱和尾舱，三个舱相互是独立的，

两厢车把座舱和尾舱设计成了一个整体，因此只有发动机和座舱两个独立的舱。比较容易混淆的是“掀背型”轿车（比如塞纳），从视觉效果上看，这类车有类似于三厢车尾巴或短尾巴，但从功能上看，他的座舱和尾舱是连成一体的，因此这类车准确定义应该是两厢车，但很多时候因为他们像三厢车的造型而约定俗成地把他们当成三厢车。

其实从汽车厢型的定义上看，并没有真正的单厢轿车，因为轿车的发动机舱都是要独立出来的，几乎没有能从驾驶舱中直接摸到发动机的轿车。但有些轿车把发动机布置得比较靠后靠下，因此他们的发动机舱非常短，与整个车身弧线像连成了一体（比如毕加索），有些人也就形象地把他们称为单厢车，准确地说，这类车也应该是两厢车。真正的单厢车是在座舱内能直接看到发动机的“面包车”或“客车”。比如在车厢内有个发动机包的公共汽车等。

参考资料：http://www.che168.com/article/html/200506/20050623/20050623_91865_1.html

Answer 2

其实现在分得不是那么明细，市场上又有很多两厢半车型，如赛纳。总体来讲有后备箱的是三厢车，没有后备箱的也不一定是两厢车，象萨拉毕加索就是没有后备箱，但它属于单厢车，所以这要根据汽车制造商的说法来评说，现在买车传统的人都把车分为三箱，两厢，其实没有必有爱于面子说三厢车有档次，只有喜欢就好。两厢车停车方便啊

Answer 3

我们通常所谓的三箱是指发动机仓、成员仓、和后备箱。而所谓两厢车，就是成员仓与后备箱之间，车顶平滑过渡，车内没有密封隔挡。
通常两厢会比三箱车短一些。两厢适合装载大型物件或少量小型行李，因为其后排座椅一般可以放倒，使后备箱的空间与后排座空间打通。三箱车适合装载多件中小型行李。
一般豪华车都采用三箱设计，显得舒展大气。然而在国内，这种习惯被曲解为“三箱与豪华相联系”。不得不说是有中国特色的无知。
除了三箱和两厢，还有单箱、两厢半等区别。而MPV等车型又被戏称为一箱半。其实汽车“箱”的概念正在被慢慢淡化。设计师慢慢意识到它不能成为一种限制汽车功能的形式主义。打破这一传统的最新力作就是雪铁龙的C6。我们很难说它是几箱的，但她既是豪华车，又是一辆漂亮的车。