谁知道填石路基压实度怎么检测的啊？

Question

是根据碾压遍数还是别的。。。。

Answer 1

通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。

①环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。

②灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确；缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。

③核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。

扩展资料

路基横断面勘察设计应注意：

一、上下行分台高(h)不宜太高也不宜太低，h=5~6米为宜；

二、中分带宜采用轻型支挡结构，且忌重力式结构，坡比n=0.25~0.5为宜；

三、加强上下台间的排水，特别是向下台线倾斜的超高路段；

四、加强上台线中分带安全措施，特别是上台为下坡，中分带为曲线外幅路段；

五、分台式路基长度每2~4km一合为宜，有利于上下行线的联系；

六、填方路段适当加宽中分带宽度，以减少支档工程，有利于路基的安个和稳定。

参考资料来源：百度百科-路基压实度

Answer 2

填石路基一般是观测沉降差。也可以用灌水法来测定其空隙率来控制。参考《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 (P99)。

Answer 3

根据实验路段的资料，确定压实遍数和沉降差，现场压实控制用沉降差。本回答被提问者采纳

Answer 4

　　
填石路基的压实度检测：
1.试验路段采用孔隙率指标检测压实度；
2.施工阶段常采用沉降差和工艺参数相结合的双控方法。
3.同时配合外观检查

Answer 5

让测量的水准仪测相对沉降差，观察压后轮迹。有标准要求的~一般压实都是6~8遍~