陆风X8四驱选装了后桥差速锁,哪么前轮还打滑怎么办?是不是前后桥都能选装伊顿差速

Question

我想陆风X8四驱选装了后桥差速锁，是不是前桥也必须选装伊顿差速锁才能实现四驱锁定。请高人指教。先谢谢了！
还有前，中，后差速锁，是分别是怎么锁那些轮胎的？如果有三把差速锁，前轮打滑是不是就锁前轮，后轮打滑就锁后轮，三个轮胎打滑就用中央差速锁？如果是四个轮胎打滑呢？还有一些SUV，比如这个陆风X8现在配备了后差速锁，那前轮打滑或者3个轮胎打滑怎么办？那他配备的后差速锁还有用吗？
能在说详细点吗？？？？谢谢！！我可以在加分。。。
没有人在能说详细点了吗？？？

Answer 1

陆风X8这车，分时四驱的，平常是后轮驱动。想要越野，就挂上四驱，这样中间没有差速器，也就不需要锁差速了。 挂上四驱 就直接是前后桥硬连接。 后轮伊顿差速器，带自动差速锁的功能，打滑超过100转自动锁上。
这车 没前轴差速锁，估计本身X8这车的设计意图 就不存在大强度蠕动攀爬。一般情况下 很难有需要3把锁才能出来的路况。 而且 不锁前差速 有利于保持灵活的转向。

Answer 2

陆风是分时4驱车型相当于已有中央差速器锁、而你已经选装了后桥差速器锁、所以你这个车已经有2把锁了、目前市面在售有3把差速锁的越野车、只有奔驰的G500 和牧马人罗宾汉
差速器锁作用就是：中央差速器锁：使前后轮同时转动、前后差速器锁：使前后两侧的车轮同时转动。
差速锁工作范围：
中央差速器锁锁死后：可以为前轮和后轮同时提供各50%的动力、当前轮和后轮同时各有一个车轮打滑时、车辆无法脱困。
中央差速器和后桥差速器同时锁死后：只有两个后轮和一个前轮同时打滑时、车辆无法脱困。
中央差速器和后桥差速器及前桥差速器同时锁死后：只有4个车轮同时打滑、车辆无法脱困、这种情况极少、一般来说车辆已经托底、或者深陷泥潭、这时只有用绞盘了本回答被提问者采纳

Answer 3

你可以把中央差速器锁上，若没有锁，装后桥差速锁应给用处不是太大，动力都分配给前轮了，除非有电子限滑系统干预。

Answer 4

报废