虽然以下介绍的内容比较长，但是如果总结来说：慢慢会好的，胆大心细，养成好习惯最重要。
1、心态：平和的心态，不争不抢，宽以待人，行车柔和最关键，注意力集中，电话等尽量停车后接；
2、 档位合适：车流中，特别是较快的车流中，夹杂着一些大车，关键是合适的档位，如下坡、上坡，高架桥上，车流混杂而速度均较快时，合适的档位，可以迅速提速，这点感觉很重要，如果车速40KM左右，那么，想尽快脱离，并能尽快提速，那么因为你挂了3档，所以自如，60KM—80KM，因为挂了4档，所以车子敏捷，反应自如，出小区、或下坡而转变进入主道，主道车流很多，这时车子也要反应敏捷，合适的档位，让你快速而准确的车随心动，该快速离开时，提不起速，就会增加危险。提得起速，该刹车时，刹得住，并保持其柔顺性，是开车心情舒畅的关键； 油离配合：踩快松慢，抬松离合时，油门要下去，一抬一踩，提高发动机转速，而不致于车子“噎”着，提不起速，油离配合，也是行车柔顺的关键；
3、刹车：预见性，并及时通过刹车灯提醒后车，刹车需与方向配合，选择合适的路面，关键是对刹车的心中有底，即心中明了刹车与用力踩，产生结果，是熟悉车子的结果，生车子易出事故，也是对刹车不熟悉所致；
4、方向：方向也是一个熟悉过程，熟悉了才能精确知道前进或后退的指向和车子到达的位置； 5、观察：车开五台，前后左右个人，五个方面心中明了，路面路况和周围车速情况都要清楚。停车位时，观察地面、车周要仔细，关键是车轮的位置，车头尾和车角的位置及动态位置，缓慢或下车观察有必要；
6、恰当：恰当是综合表现，档位恰当最关键，车子柔顺、敏捷是恰当的表现；但一定观察清楚，不能在提速时突然杀出一个人或车子，观察很重要。心态放平和。
7、注意事项倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。
以下是汽车之家一个朋友新上路时的心情，希望与你共勉：
如何快速提高驾驶经验
我承认，我的C1驾驶经验比我的车还新，我的小轩陪我走过近300公里了，由于新手，熄火过多次，自已分析原因如下：1挡起步油跟不上，或离合抬的快，半联动技术远不过关，有时倒档也熄火，他一熄火我就上火，呵呵~
还有，方向经常打的过多，造成几次满舵，心疼我的小轩的助力泵，哥一定尽快提高驾驶经验，不让你转到最大角了，至于方向打到满舵的原因，可能还是转弯时未能提前收油轻带刹车把速度降下来，再就是对转多大角度缺少实际操作经验，小轩在磨合，我的驾驶技术也在磨合，辛苦了小轩
自己开了2天的感觉，小轩超安静，方向盘指向也很准，但没感觉咱们的小轩像别人说的那种肉，只要给油，提速还是蛮快的，也许是驾驶其他车型较少的原因？只有一次挂倒挡不入，应该是手法问题，至于TX说的异响，暂未发现。对了，说一下油耗，我弟弟从4S提车到家的6.2百公里油耗已让我开的成为历史，目前为7升，而且明显有继续上升的趋势，不过也算正常，新手，市区经常起步停车，东北天冷，启动要适当预热一下。
老驾驶员TX教一下如何快速提高驾驶经验，我开车时我弟弟在边上一直不停地批评我：油太大了，转速都快到2000了还不换挡？（我就忙着看前面和2边的情况了，还没养成看转速表的习惯，听发动机的声音，一是小轩声小，二来自己也不怎么会听呢），换挡能不能快点？想换挡的话，在最短时间内切换，而且要在转向前、红灯前、环岛前、超会车前提前做好这些动作，不要一边转向一边变挡；在路口转向时在判断清楚的情况下，转向和切入坚决点，别让后方来车和对面来车看不准你是想转还是想站那等人家过行不行？说实话，他批评我，我是很愿意听的，和他开一回车，我都几乎不用暖风，自已就一身汗。。。，一直问我：你开车紧张不？我说不紧张，他说：我说的紧张是身体发僵，哦，这个可以有。。，他说你自己感觉不到，你在变挡等动作时，左手方向有时丢，驾驶时左手的方向，在任何情况下都不能丢，要尽快把这个校正过来！再有，刚才前面有个坑，你向左带方向让坑的时候，虽然你自己知道带的不多，但你观察左后情况了吗？如果在车少的路上，后面这时正好来个车要超你，超车时速度都很快，你这样冷舵知道啥后果不？继续汗下，我知道，但下意识就带了一下方向。他说方向可以打，但怎么打的方向？提前先观察中后镜，再观察左后镜，没情况下才可以打，如果左边有情况，你速度还来不及降不下来了，那怎么办？那就收油轻带刹车，硬过前方你路面上的坑！他说他们学车的时候，如果发生这样的情况，那教练就用铁尺打他的手，看你还随意带方向不？再有，开车时视野要尽量远，如果很早你就发现那个坑了，接下来处理情况的时间和距离都很充分，会这样了不？再举个例子，刚才后车要超你，你是不是想向右带方向让后车了？告诉你，开车可不是看你让方向你懂得礼让，他要超车，是借你的道，知道不？他能超他就超，超不了，那没办法，你就得在后面跟着，我就这手法和技术，我可以让速度，但不能为了给后车让道而让方向，记住没？我知道我的毛病不少，观察不够，处理情况经验不足，提前预判能力差，油门离合配合不好，但我一直在努力尽快提高，在驾校摸车的时间少的可怜，而且那种皮卡，怠速高，几乎不烽火，不是哥不努力，你多年的职业司机驾驶经验，我在这么短时间内，远远达不到你的程度，我也急，但急没用，哪不对了我改还不成么。。。
1、心态：平和的心态，不争不抢，宽以待人，行车柔和最关键，注意力集中，电话等尽量停车后接；
2、 档位合适：车流中，特别是较快的车流中，夹杂着一些大车，关键是合适的档位，如下坡、上坡，高架桥上，车流混杂而速度均较快时，合适的档位，可以迅速提速，这点感觉很重要，如果车速40KM左右，那么，想尽快脱离，并能尽快提速，那么因为你挂了3档，所以自如，60KM—80KM，因为挂了4档，所以车子敏捷，反应自如，出小区、或下坡而转变进入主道，主道车流很多，这时车子也要反应敏捷，合适的档位，让你快速而准确的车随心动，该快速离开时，提不起速，就会增加危险。提得起速，该刹车时，刹得住，并保持其柔顺性，是开车心情舒畅的关键； 油离配合：踩快松慢，抬松离合时，油门要下去，一抬一踩，提高发动机转速，而不致于车子“噎”着，提不起速，油离配合，也是行车柔顺的关键；
3、刹车：预见性，并及时通过刹车灯提醒后车，刹车需与方向配合，选择合适的路面，关键是对刹车的心中有底，即心中明了刹车与用力踩，产生结果，是熟悉车子的结果，生车子易出事故，也是对刹车不熟悉所致；
4、方向：方向也是一个熟悉过程，熟悉了才能精确知道前进或后退的指向和车子到达的位置； 5、观察：车开五台，前后左右个人，五个方面心中明了，路面路况和周围车速情况都要清楚。停车位时，观察地面、车周要仔细，关键是车轮的位置，车头尾和车角的位置及动态位置，缓慢或下车观察有必要；
6、恰当：恰当是综合表现，档位恰当最关键，车子柔顺、敏捷是恰当的表现；但一定观察清楚，不能在提速时突然杀出一个人或车子，观察很重要。心态放平和。
7、注意事项倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。
以下是汽车之家一个朋友新上路时的心情，希望与你共勉：
如何快速提高驾驶经验
我承认，我的C1驾驶经验比我的车还新，我的小轩陪我走过近300公里了，由于新手，熄火过多次，自已分析原因如下：1挡起步油跟不上，或离合抬的快，半联动技术远不过关，有时倒档也熄火，他一熄火我就上火，呵呵~
还有，方向经常打的过多，造成几次满舵，心疼我的小轩的助力泵，哥一定尽快提高驾驶经验，不让你转到最大角了，至于方向打到满舵的原因，可能还是转弯时未能提前收油轻带刹车把速度降下来，再就是对转多大角度缺少实际操作经验，小轩在磨合，我的驾驶技术也在磨合，辛苦了小轩
自己开了2天的感觉，小轩超安静，方向盘指向也很准，但没感觉咱们的小轩像别人说的那种肉，只要给油，提速还是蛮快的，也许是驾驶其他车型较少的原因？只有一次挂倒挡不入，应该是手法问题，至于TX说的异响，暂未发现。对了，说一下油耗，我弟弟从4S提车到家的6.2百公里油耗已让我开的成为历史，目前为7升，而且明显有继续上升的趋势，不过也算正常，新手，市区经常起步停车，东北天冷，启动要适当预热一下。
老驾驶员TX教一下如何快速提高驾驶经验，我开车时我弟弟在边上一直不停地批评我：油太大了，转速都快到2000了还不换挡？（我就忙着看前面和2边的情况了，还没养成看转速表的习惯，听发动机的声音，一是小轩声小，二来自己也不怎么会听呢），换挡能不能快点？想换挡的话，在最短时间内切换，而且要在转向前、红灯前、环岛前、超会车前提前做好这些动作，不要一边转向一边变挡；在路口转向时在判断清楚的情况下，转向和切入坚决点，别让后方来车和对面来车看不准你是想转还是想站那等人家过行不行？说实话，他批评我，我是很愿意听的，和他开一回车，我都几乎不用暖风，自已就一身汗。。。，一直问我：你开车紧张不？我说不紧张，他说：我说的紧张是身体发僵，哦，这个可以有。。，他说你自己感觉不到，你在变挡等动作时，左手方向有时丢，驾驶时左手的方向，在任何情况下都不能丢，要尽快把这个校正过来！再有，刚才前面有个坑，你向左带方向让坑的时候，虽然你自己知道带的不多，但你观察左后情况了吗？如果在车少的路上，后面这时正好来个车要超你，超车时速度都很快，你这样冷舵知道啥后果不？继续汗下，我知道，但下意识就带了一下方向。他说方向可以打，但怎么打的方向？提前先观察中后镜，再观察左后镜，没情况下才可以打，如果左边有情况，你速度还来不及降不下来了，那怎么办？那就收油轻带刹车，硬过前方你路面上的坑！他说他们学车的时候，如果发生这样的情况，那教练就用铁尺打他的手，看你还随意带方向不？再有，开车时视野要尽量远，如果很早你就发现那个坑了，接下来处理情况的时间和距离都很充分，会这样了不？再举个例子，刚才后车要超你，你是不是想向右带方向让后车了？告诉你，开车可不是看你让方向你懂得礼让，他要超车，是借你的道，知道不？他能超他就超，超不了，那没办法，你就得在后面跟着，我就这手法和技术，我可以让速度，但不能为了给后车让道而让方向，记住没？我知道我的毛病不少，观察不够，处理情况经验不足，提前预判能力差，油门离合配合不好，但我一直在努力尽快提高，在驾校摸车的时间少的可怜，而且那种皮卡，怠速高，几乎不烽火，不是哥不努力，你多年的职业司机驾驶经验，我在这么短时间内，远远达不到你的程度，我也急，但急没用，哪不对了我改还不成么。。。
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第1个回答 2018-03-31
调整好心态，相信自己。
在熟悉的路段开车。
在最先开车的时候，最好可以选择自己熟悉的路段。
副驾驶最好坐着一位老司机。
选择车流人流量少的地方开车。
最好能每次开车都选择同一辆车，同一辆车也能增加驾驶的安全感。
第2个回答 2011-08-14
慢慢来，刚开始的时候开慢些，以后练练就好了追问
一上去老是手忙脚乱。很害怕上路以后踩错了油门、、、
追答刚开始大家都是一样的，你一定要放松不能太紧张，紧张了就容易出错。没事的时候可以找个空地先练习练习
第3个回答 2011-08-14
通病，尤其女性。先找个老鸟陪着在空地练。
第4个回答 2019-04-28
你不 适合
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