摩托车空档脚踩启动,一挂挡就熄火了什么原因

如题所述

检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底。然后,用起子拨动动盘。如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不彻底。

脚启动的启动轴,它会生锈,踩的时候会有卡滞感,阻力过大,根本无法用上力,曲轴转速达不到,汽缸压缩达不到要求,所以很难发着。而且踩下去的时候启动轴也不会回位,所以说,要通过用脚启动来踩着车子,不是维修人员是比较困难的。



摩托车需要经常骑行:

这样有利于发动机里面各个部件,能得到机油的充分润滑。但是有些朋友因为长期出门在外,有可能年底及正月骑行十几二十天之后,车辆就一直放在那里。又要等到年底回家,才会再次拉出来骑行。

摩托车长时间(超过六个月)放置不骑行。对车辆很多部位还是有损坏的。比如说电池,比如说化油器。大多数长时间放置的车辆都要换电池。有一种情况是骑式车独有的。当然不是每一辆都会遇到,机会相对不大。

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第1个回答  2020-12-29
一个原因是:变速箱内部机油不是冬季机油,二是:离合器分离不彻底,自己调一下离合器拉线或拉杆就可以了,三是:怠速太低了,调一下就可以,四是:化油器风油配比不好,把进风调小点,或者把合风关上启动,着火后燃烧一会再给油

1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。

2、拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底。然后,用起子拨动动盘。如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不彻底。

3、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端与分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。

4、如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。

5、对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚,可在离合器盖和飞轮之间加垫片。

6、对于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

扩展资料:

摩托车需要经常骑行,这样有利于发动机里面各个部件,能得到机油的充分润滑。但是有些朋友因为长期出门在外,有可能年底及正月骑行十几二十天之后,车辆就一直放在那里。又要等到年底回家,才会再次拉出来骑行。

摩托车长时间(超过六个月)放置不骑行。对车辆很多部位还是有损坏的。比如说电池,比如说化油器。大多数长时间放置的车辆都要换电池。有一种情况是骑式车独有的。当然不是每一辆都会遇到,机会相对不大。

对于这样的长时间不骑的骑式车,即使预热几分钟后还是一样的。可以清洗离合片。将右曲轴箱盖打开,将离合器摩擦离合片和铁片拆出来清洗一遍,然后重新安装就可以。因为是离合片与铁片粘住了,所以用汽油清洗过后,再进行安装就能恢复正常。本回答被网友采纳
第2个回答  推荐于2017-11-21
一个原因是:变速箱内部机油不是冬季机油,二是:离合器分离不彻底,自己调一下离合器拉线或拉杆就可以了,三是:怠速太低了,调一下就可以,四是:化油器风油配比不好,把进风调小点,或者把合风关上启动,着火后燃烧一会再给油本回答被网友采纳
第3个回答  2015-11-27
你是什么车,有离合的还是自动离合的?追问

摩托地平线,挂档上捏住力合轰大油门车会往前走,可能是力合没到位

追答

调紧一点就好了

第4个回答  2015-11-27
离合没到位啊
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